比亚迪海鸥化身海豚Surf登陆欧洲
比亚迪海鸥摇身一变成为海豚Surf，准备进军欧洲市场啦，起售价是22600美元。
据说，中国卖得最好的电动车——比亚迪海鸥，在进入欧洲市场时做了一些特别的改动。根据国外媒体的消息，现在它换了个名字叫海豚Surf，已经在欧洲上市了。
比亚迪海鸥入局欧洲市场
比亚迪海鸥这车虽然长得小，但该有的功能一点不少，价格呢，正好卡在经济型电动车竞争最激烈的那个段位。在中国卖得可好了，一直稳坐销量榜前面的位置，在其他国家卖得也不错。现在，轮到欧洲人来感受一下海鸥的魅力了。
比亚迪打算在一些欧洲国家把这款车叫作海豚Surf卖。海鸥的基础款Active型号，也就是海豚Surf，起步价是2000美元（22900欧元）。不过呢，到6月底之前，还能享受优惠价，只要19990欧元。
比亚迪海豚Surf加长升级版
不过呢，比亚迪海豚Surf可不只是换个名字那么简单，它在性能上也做了不少提升。
针对西欧消费者的喜好，比亚迪海豚Surf做了一些专门的调整。在欧洲市场推出的车型，车身加长了8英寸，这多出来的长度主要体现在重新设计的车头和车尾上，跟国内版本相比，这两部分显得更加突出。
新款海豚Surf动力大升级
另外呢，海豚Surf在一些看不见的地方也做了提升。原来那个75马力的电机被换掉了，现在低配的Active和Boost版本用的是87马力的电机，顶配的Comfort版本直接升级到了156马力的电机。
新款e-Golf全面提升充电性能
基础款的Active车型还是用那块30千瓦时的电池，不过高配的两款车换了块新的43.2千瓦时的电池，这个配置是中国版车型没有的。
换了电机和电池后，充电性能也跟着提升了。车载交流充电器的功率从6.6千瓦涨到了11千瓦。基础款Active 30千瓦时的车，最大直流快充速度从40千瓦直接飙到65千瓦；而装了43.2千瓦时电池的车型，快充功率更是能达到85千瓦！
海豚Surf后排座椅可放倒
不管是什么车型或者电池大小，海豚Surf一般都能在大概30分钟内把电从10%充到80%。现在海豚Surf的后排座椅可以按比例放倒了，不过在中国版本的车上，后排座椅还是那种一体式的。
要是给中配的Active车型装上大容量电池的话，在满电的状态下，海豚Surf能跑大约200英里（也就是322公里，按照WLTP的标准来算）。
比亚迪海豚Surf：欧洲市场的潜力之选
这个成绩可比欧洲同级别的对手达契亚Spring强多了，它的动力甚至是达契亚Spring的两倍！在续航和动力上，海豚Surf跟菲亚特Grande Panda EV差不多。
海豚Surf可能是比亚迪在欧洲市场最重要的车型了，车身大小特别适合欧洲大部分城市。跟欧洲的一些小电动车比起来，它看起来不仅更快，配置也更丰富。不过啊，价格才是最关键的！
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