你还记得五年前的本田飞度吗？多少人拿它当做“买菜车之王”，没钱买买菜车有种自豪，有钱人当飞度是信仰。而今，谁能想得到，2025年8月，全国范围内飞度只卖出23辆。不敢相信吧？比胡同口小卖部一天进的雪糕都少，真就成了“孤品”了。销量神话破灭了，熟悉的飞度突然间成了夕阳产业，这落差，你敢想吗？
咱们先问一个最简单的问题：飞度到底怎么了？它难道现在不省油、不耐造、不好开了？可事实并不是。这车一向以省油、好开、修得起著称，哪怕是今天，飞度在同级别油车里性能依旧过硬，油耗低、加速快、空间不拉垮，二手市场保值神话还在。老三样全都没变，怎么就没人买了？
再看看它的售价。记得那些年买飞度，得排队等车，顶配不讲价、还不送东西。现在为了多找点消费者，“无限MUGEN版”直接指导价跳水1万，23款都能低到7.68万。现如今，你甭说风风火火了，优惠摊在面前依旧没几个人买账。那问题到底出在哪？
答案其实太简单了：世界变了。
现在的年轻人买车，眼光早不只在车自己本身上。你再省油，压不过新能源补贴、低碳出行的浪潮吧？飞度因油耗低自信满满，结果一出数据，人家比亚迪海鸥五菱缤果动不动一度电跑几十公里，电价又比油价便宜一大截。你在飞度上加满一箱油，可以跑500多公里，大概要200块；新能源车充满一次电，花个三四十，人家一样能晃悠个几天。尤其是充电只要谷电价0.56元/度，飞度顿时成了上古时期的“高油耗产品”。你省油，人家更省电，而且还能手机遥控、语音操作、各种花里胡哨，你有吗？
你再看看这些新小型新能源，什么大屏幕、语音交互、智能辅助驾驶、联网音乐、OTA升级，甚至L2级自动驾驶。有时候你坐进去，有点像在用个超大号的智能手机，有体验、有“科技感”，妥妥地吊打飞度里的收音机和塑料方向盘。这就像让现在的小孩玩诺基亚，他们真能耐得下来？实用主义让位于潮流和智能方向，飞度起步没追上时代，这锅谁来背？
有些人说，那新能源跑高速掉电快、冬天续航缩水，飞度不一样能硬刚？话是没错，可大多数人平常最多就是市区通勤，用不到那么极限的能耗。堵车的时候，电动车一分不费，飞度那发动机还得咕噜咕噜烧油。更别说限号、限行，新能源车的绿牌也是硬通货，政策明里暗里都在“劝退”燃油小型车。这些你不承认不行。
最尴尬的还在价格。当年飞度能卖八九万，大家觉得良心；现在海鸥、缤果直接顶配都卖七万开头，飞度再降价，依然落于下风。没点科技含量的燃油车，拿什么和智能电箱子拼？
可是，咱们再想深一点，真的是所有人都自发抛弃飞度了吗？我想未必。这其实是大势的推倒，国家想推动汽车产业转型升级，油车本来就被逐步挤压，车企也在转型，供应链更偏新能源。很多曾经的飞度忠粉，或许也并不是不喜欢这台小车，只是市场有了更新的、更诱惑的选择，大家就“用脚投票”支持而已。谁能想到光个2025年8月，比亚迪海鸥能卖出23000多辆，五菱缤果都破万，而飞度23台，成为车市古董。飞度不是不优秀，是更优秀的来了。你努再大劲，终归敌不过外部世界的洪流。
这让我想起一句话：不是你不行了，是世界变快了。曾几何时，飞度是什么？是低成本、低故障、高实用的典范，是无数普通家庭和工薪族的第一台梦想之车。那些年“落地八万全包”“十年开不坏”，成为多少人纠结买车时的最后一根稻草。就跟现在海鸥缤果之流，成了新一代城市青年第一台车一样。这叫做产品生命周期，到了瓶颈，你哪怕降价，依然卖不动——不是你自己不努力，是赛道变样了，规则也换了。
这事其实放在任何一个行业都一样。诺基亚曾把智能手机当笑话，结果苹果来了，三年落地成盒。DVD火爆那几年谁能想到网盘、流媒体会让它们消失？飞度的故事其实是个提醒，光靠念旧和情怀，扛不住时代变迁。那些技术、体验、成本、渠道、政策红利早成了新车型的起跑线。每代人都只关心自己用得爽，也没工夫去当博物馆志愿者。
所以，回头问自己：到底想要什么？真的需要一台10年不用维修、纯靠省油的机械小车吗？还是追求更先进的体验、更便宜的出行、更高效方便的日常？有人会说，我还是认燃油老爷车的账，毕竟机械再烂也能修，万一电池坏了咋整？可再想想，新能源的售后、质保年年延展，三五年就更新换代。你所谓的“耐久性”和“保值率”，在现在这个更快速的消费升级社会早没那么有意义了——用几年直接扔，没人关心跑十年。倒不是说新时代观念就一定对，可大趋势面前，“不适合”就会被边缘化，这才是社会最真实的地方。
我也在想，本田飞度的消亡到底该不该为它惋惜？其实不用。它意味着一个时代的终结，但也是另一个时代的开启。我们对“神车”有记忆，但年轻人已经有自己的新“神车”。每个时代都有属于它的产品王者，没人能永远坐江山。当初飞度替代表着理性和实用，如今新能源带来的是体验、科技和省钱，就像从黑白电视进化到智能大屏手机，谁会回头看小小的CRT屏幕？
市面上的选手越来越卷，从只认机械到人人追求“电子花活”甚至“智能社交体验”，本田飞度没跟上，也没什么可羞于启齿。于行业，它是被更优解替代的必然；于消费者，是我们对更方便、更丰富生活的追求。情怀抵不过实用，实用也挡不住潮流。你有你的飞度记忆，后生有他们的海鸥缤果回忆，世界不会停。
最后还是想说一句，买车这事，其实没那么复杂。无论时代怎么变，总会有新产品让旧产品被替代。你不要沉迷哪个“神车”神话，也不要因为飞度消亡就感慨世态炎凉。选对自己的、能满足需求的、玩得开、修得起就行。管它电是油，能省心省钱最关键。昨天的飞度，今天的海鸥，明天的也许还是别的，只要我们能脚踏实地、理性消费，谁是神车都和我们没啥关系。
现在问题又来了，下一代的“神车”会是谁？你会盼着有新的飞度出现吗？还是能坦然面对这个世界匆匆变化，只挑符合自己心意的工具？这个答案，每个人心里都清楚，也许比你想象的要现实。
飞度落幕，是世界进步最好的注脚。
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