你猜怎么着，喊了5年的国产奔驰GLE终于到我这儿了，只是价格还没宣布。到底值不值得等，我们先把实车看清楚再说。
从外观上看，它就是尺寸感更强的E级SUV，比GLC大了不少。中网和前格栅点亮的灯光，搭配运动包围和熟悉的奔驰大灯，前脸看着就有冲击力。至于同级的宝马X5L，新一代已经电气化，风格和这边截然不同。
侧面是一条贯穿的腰线，从头部翼子板一直延伸到尾灯，气势很足。车头边缘和轮毂、车顶行李架都大量使用高光金属饰条，闪耀得很明显。尾部有五处奔驰星徽点亮时辨识度很高，镀铬排气管是双边共双出的设计，和贯穿式镀铬金属连接起来。整体外观通过大量高亮光源和金属饰条，营造出很强的奢华感。
内饰方面，国产GLE加长版走的是奔驰电车EQ系列的风格，豪华感和智能化都到位。贯穿式连屏拉满，空调面板、中控台和扶手处还用彩色光带点缀。车机应用不少，副驾驶也有独立娱乐屏。只是黑色边框看上去偏厚，上市后会不会升级还真值得期待。前排的中央扶手、座椅，以及三辐真皮方向盘，和进口现款的设计语言基本一致。
后排方面，娱乐应用并不丰富，但带有平板接口，后排可以看电视、听音乐。全景大天窗让光线很足，乘坐舒适性不错。作为燃油车型，第二排地台隆起不多，空间感和舒适性同样提升了。
动力部分，换上全新一代3.0T六缸发动机，搭配Momenta高阶智能驾驶系统。与进口版69.98万起相比，国产GLE加长版的起售价大概60万上下，和宝马X5L的59.8万区间接近。
相较进口版本，国产在轴距上增加了120mm，另外还给国内用户增加了不少专属配置，比如Momenta的世界大模型，能实现端到端的高阶智能驾驶辅助。座椅具备通风、加热和按摩功能，部分高配还可能搭载空气悬架；前胎285mm、后胎325mm的轮胎尺寸也带来更稳的抓地力与操控性。价格优势来自本地化零部件和配置，整体感觉比海外版本更值一些。潜在的用户群体仍然存在，我们预估月销5,000左右并非难事，前期价格会相对坚挺，后续降价几乎是不可避免的。
