万万没想到，当初被我嗤之以鼻的电动爹，现在却成了香饽饽！ 去年，老同学聚会，我那死要面子的同学老王，愣是把开了多年的宝马5系给卖了，换了辆据说零百加速只要3秒的国产电动SUV，当时我就觉得这老小子是被“忽悠瘸了”。一年后，再见老王，他却跟我滔滔不绝地讲起了电车的各种“真香”体验，还劝我也赶紧入坑，这让我不禁陷入了沉思…… 老王给我算了笔账，说他自从换了电车，油费直接省了一大笔。
以前他的宝马5系一个月光油钱就得两千多，现在电费一个月才几百块，简直是“省到就是赚到”。当然，前提是他家小区能装充电桩，享受居民用电的优惠价格。 我一听，这不就是传说中的“有桩人士”吗？ 说实话，电车的驾驶体验确实让人上头。
起步那一下，推背感十足，简直像坐火箭一样。 尤其是在市区堵车的时候，单踏板模式简直是福音，告别了频繁踩刹车的痛苦。
但老王也坦言，电车上了高速，后劲就有点不足了，超车没有油车那么得心应手。 最让他头疼的是续航问题，尤其是在冬天，电量掉得那叫一个快，简直是“电量焦虑症”患者的噩梦。
关于充电，老王深有体会。 在自己家充电桩上充电，那叫一个方便，晚上插上，早上就能满电出门。
但是，如果要去公共充电桩充电，那可就没那么美好了。 节假日高速服务区的充电桩，那可是比厕所还难找，排队半小时起步，充电还得四十分钟，简直是浪费生命。
更可气的是，有些充电桩竟然被油车给占了，简直是“叔可忍，婶不可忍”！ 当然，电车最让人揪心的还是保值率和维修费用。 电车保养确实便宜，但一旦出了事故，那维修费用简直是“天价”。老王说他有个朋友，电车撞了一下，换个零件就花了好多钱，简直是“修车一时爽，钱包火葬场”。而且，电车的保值率是真的低，开个几年就贬值一大半，让人心疼不已。
话说回来，这电车到底是不是真的香？我个人觉得，这还真得看情况。 如果你有固定车位，充电方便，而且主要在市区代步，很少跑长途，那电车确实是个不错的选择。
但如果你经常需要跨市出行，或者没有充电条件，又或者三五年就想换车，那还是老老实实开油车吧。 电车时代的大幕已经拉开，但我们没必要把它捧上神坛。
油车有油车的优势，电车也有电车的短板。 选择哪种车，关键还是要根据自己的实际情况来决定。
毕竟，适合自己的，才是最好的。 话说回来，你觉得电车真的是未来的趋势吗？如果你要换车，你会选择油车还是电车呢？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起聊聊！
全部评论 （0）