前言
近几年，我们出门在外的时候，会发现一个现象，那就是路上的新能源汽车越来越多了，甚至颇有赶超燃油汽车的趋势。
还有我们平时出门时使用的叫车软件，比如说滴滴出行，大多数都是新能源汽车，按照数据显示，新能源电车已经占据了我们国家将近30%的汽车总量，也就说每10辆汽车里面就有3辆是新能源电车。
另外就是，先前蔚来汽车的创始人李斌公开拉踩燃油车，他觉得在未来的发展中，燃油车一定会被淘汰，新能源电车才是汽车未来发展的主流。
当时这句话引起了很大的波澜，不少人都因为他的话对燃油车产生抵触心理，但是就在我们国家大力发展新能源电车的时候，不少国家都宣布了一件事。
那就是放弃研发创新新能源电车的计划，将自身汽车行业的重心还是放到燃油汽车上面，这件事同样也引起了很多猜测。
那么，这些国家放弃发展新能源电车的计划，到底是为何呢？
新能源电车与燃油汽车的区别
在说这件事之前，我们先来看一看新能源电车与传统燃油汽车之间的差别，两种汽车都是代步工具，但是两种汽车之间存在的差异还是非常大的。
就像是在动力上面，传统的燃油汽车是由发动机、变速箱组成的，在起步的时候，相较于电动汽车来说要稍微慢一些。
但是起步后会觉得汽车比较有劲，不会受到天气等情况的影响，但是电车就不一样了，因为它的动力系统是由电车、电机组成的。
所以在起步的过程中会柔和一些，受天气的影响也是必然的，就像我们的手机一样，天气暖和的时候，手机电量消耗的就比较慢，但是在天气寒冷的时候，电量消耗就比较快。
而燃油汽车就不会有这样的烦恼，毕竟车里有油就能跑，天气寒冷的时候，就在出发前热一热车就可以了，电车如果在寒冷的天气里跑远程的话，很容易就没电了。
还有就是在汽车的能耗方面，传统的燃油车在日常保养的时候，需要换机油、换轮胎之类的，像是价格比较昂贵的汽车，保养一次就要上万块钱。
这主要还是因为燃油汽车的动力系统要复杂一些，而新能源电车的保养，就比较便宜了，毕竟新能源电车的动力系统比较简单。
不过在能耗上面还是新能源要大一些，开的时间长了，电池消耗大的情况下，还需要更换电池，而换一次电车可能就需要大几万块钱。
从长远的角度上来看的话，其实还是燃油汽车要相对便宜一些，毕竟新能源汽车换一次电池的钱，都赶上燃油汽车好几年的保养了。
另外就是大家比较关注的一个方向，就是车辆保值方面的问题，大家在购买车辆后，发现车辆不太适合自己的情况时，或者是开的时间久了，想要换一辆新车的情况下。
老车定然是要转手的，这样自己在换新车的时候，还能减轻一些负担，这个问题相信有车一族的朋友都清楚。
不过，目前我们国家新能源电车的发展，还算是新行业，所以在市场价格上面的波动，是相当大的，就比如说前段时间电车市场内卷。
很多汽车企业将新能源汽车的价格打到了几万块钱，跟最开始的十几万几十万差了不止一星半点，让买过车的朋友欲哭无泪。
再加上新能源汽车的市场还是新的，所以在对二手汽车进行估价的时候，就相对来说要复杂一些，毕竟电车最贵的就是电池了。
目前，新能源汽车的二手市场暂时还没有那么成熟，广大群众对二手的新能源汽车的接受程度，也不算太高，所以二手的电车价格自然就不会太高。
相反，我们国家在燃油汽车上面的二手市场就非常成熟，大家在买二手汽车的时候，大概率还是会选择燃油汽车，就算是卖家，也能大约估算出自己出手的车会贬值多少。
不管如何说，两者之间存在的差异还是很大的，此时可能会有朋友好奇，我们国家在电车上的发展，都走到哪一步了呢？
我国新能源汽车的发展
根据数据显示，我们国家在今年一月份的时候，汽车卖到了672万辆，其中电车有106辆，别看电车没有燃油车卖的好，要知道，即便如此，燃油车的销量呈现出来的趋势还是下滑的。
在我们国家，新能源的市场快速发展，这个趋势并不光是我国市场，还有国外市场，比如说欧美市场，在电车行业上的开局相对弱一些，但是后续慢慢的变的强大起来。
不过，让他们没想到的是，我们国家在这个领域上面的竞争力极强，在短短的几年内，我们就在国际新能源汽车领域上的份额达到了百分之六十六。
这个数字还是相当令人震惊的，毕竟我们的起步没有他们要早，这时候可能会有朋友好奇，我们的新能源汽车到底是因为什么原因，能发展的这么快呢？
这一切的一切还要归结于我们拥有强大的产业链，只用了几年的时间，我们国家在新能源电车领域上就实现了从无到有再到优的发展。
不仅如此还创造出来了一条非常完整的新能源汽车产业链，即便是车上一颗小小的螺丝，都是我们的中国制造，在生产汽车的一些领域中已经达到了世界领先的位置。
当然，这背后是无数科研人员不断努力得到的结果，他们的辛苦付出，为我们国家在这个领域上的发展打下了非常牢固的基础，而新能源汽车也成为了我们国家在国际社会中的名片。
其实，在过去的几年时间里，欧美国家都在全力推广电动汽车，但是事到如今，他们却是要取消这个计划，尤其是奔驰、苹果这种大企业，都纷纷放弃了制造电车的计划。
那么，这又是因为什么呢？
国外电车现在面对的困局
欧美国家能有这样的决定其实没有那么奇怪，因为在去年的时候，他们就开始找新型的合成燃料了，也就是继续发展燃油车，当然，除了特斯拉。
而这么多企业放弃研究电动汽车的主要原因，有两个方面，首先就是不管是哪一个品牌，在发展的过程中，都无法离开我们的产业链。
对于这些企业来说，这是企业发展过程中的一个隐患，其次就是他们要是想走智能化这条路，在定价上面，完全是无法超过我们国家的，毕竟现在在我们国家什么行业都在“内卷”。
还有就是，新能源汽车在发展的过程中，会出现很多问题，一旦出现问题或者是在品控上的监控没有那么强，那么对品牌原来的信誉也会造成影响。
还有就是，在充电桩上的建设，别看在我们国家很多地方都可以看到电车的充电桩，但是对于海外的厂家来说，这件事就要难上很多了。
再加上海外的群众们对于新能源电车的接受程度并不算高，厂家本的产业链也没有我们国内那么完善，所以在建设上面的成本就要花费极大的成本。
这也是为何这些企业都放弃了发展这个行业的原因，毕竟为了一个未知的项目，搭上自己经营多年的品牌信誉，是非常不值得的。
至于这是否是一个陷阱，我们只能说欧美国家想多了，毕竟我们跟其他国家不一样，我们的人口多，土地面积也大，想要将我们的电车圈起来让我们自产自销，也是可以消耗的。
按照我们国家新能源汽车企业的发展趋势来看的话，我们的新能源汽车会在未来的发展中更加的完善，毕竟想要让市场走的更加长远，产品本身的质量是要过关的。
而且我们现在的新能源汽车也走向了国际，不少国家的群众对我们生产的汽车也是一致好评，所以这个市场是会慢慢扩大的。
若是在几年后，我们的新能源汽车发展的越来越好的情况下，欧美就算是不研发新能源都不行了，毕竟他们只要是不研发，那么想要购买新能源汽车，就只能从我们手里买。
这样的情况下，就相当于是我们将这个领域给包揽到了自己手里，目前，要说新能源汽车能取代燃油汽车，还是有一定的难度的。
毕竟，在上述中我们提到的受天气影响等等，这些暂时还没有解决，当这些难题都得到突破以后，相信大家会更愿意去购买新能源汽车，追随低碳出行的脚步。
结语
新能源汽车的发展前景是非常好的，因为我们的市场足够大，只要将现存的电车问题给解决掉了，群众们才会多多选择。
随着市场的扩大和进步，相信在不久的将来，我们国家在这个领域上的发展将引领世界，成为新能源汽车行业中的翘楚，为低碳出行贡献出专属的中国力量。
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