大家都知道，最近几年时间，美国新能源汽车市场那叫一个魔幻，政策针对方面也不得不越来越激进了，实际上，这些政策越来越离谱，对于咱们吃瓜群众来说，自然是越来越看不懂了。就拿最近两年，那个叫VinFast的越南车企，就是相当典型的一个例子。尤其是对于美国政客“聪明”们来说，要搞制造业回流，还得防着中国品牌，车不卖出去，只要它是越南牌子，站在反华前线，就算完成任务了。反正，这波操作对于白宫来说，基本找不到槽点，对选票也没有什么影响……
可俗话说人类的悲喜都是不相通的！美国政客觉得，有个越南车挺好的，用起来挺顺手听话，美国老百姓可未必这么想！这几天财报上就出现了一个令人触目惊心的大数字，VinFast直接亏了39亿美元，吓得股东们那是叫苦连天。原因也很简单，那就是这车质量太烂没人买，哪怕是有高额关税保护，也一样，美国老百姓对这破车特别不满，甚至“天真”地以为，只要挡住了中国车，就能买到好开的电车了。
潘日旺在看到股东们跑了之后，对于这亏损的钱财相当重视，并且还一本正经进行了回应。我们觉得，美国老百姓看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，实际问题还是没有解决，车价没降下来，质量也没好起来……
潘日旺表示，虽说公司在2025年营收达到了36亿美元的水平，卖车的本意，是为了去西方市场镀金，比如去纳斯达克敲个钟、去北卡罗来纳圈个地、找越南首富填个坑，甚至可以号称去全球化，暂时搁置欧美扩张等等，主打一个政治任务，而不是真想造一辆“好开的电动车”。
美国媒体也提醒消费者，在掏钱购买这种车的时候，对于钱包、心脏都是不友好的，出现故障的情况下，肯定会造成伤害。用车过程中，开着这种贴牌车上路，对于安全性影响很大，特别不建议这么做。
最后潘日旺向美国政客们呼吁，下次再有人提中国电车威胁，就直接拿出这份财报回应，就说是潘日旺说的，这39亿美金是打水漂用的，不是造好车用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是中国车企在被卷，越南车企也在卷，就连美国政府也在卷，虽说潘日旺对亏钱这事的回应挺得体，我们对于美国人的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常有好车的时候，让你们买便宜货，你们不买，好像中国车要害你们似的，到了全是破车，或者需要掏钱的时候，一个个抱怨这个抱怨那个，一边亏一边买，活该！
