也就是短短一两年时间，市面上出现了多款以数字“9”来命名的车型，从命名方式上就能感受到它们的旗舰级定位，这些车型一般都会加持品牌最新造车理念与技术，带领品牌冲击高端市场。除了目前已经上市的车型，还有很多未上市的新车型，比如说接下来要了解的这款极氪9X，很多人称它是目前极氪旗下长得最帅的一款车型。之前，该车已经在各大车展亮相过了，目前伴随着官图的正式公布，预示着距离该车正式上市又进了一步。
极氪9X刚亮相的时候，就有不少人称之为“杭州库里南”，任谁来看这样的称号一般就是噱头，可能这款车某些方面跟库里南有几分相似，就被冠以这样的称号，不为别的就是为了吸睛，在上市之前拥有一波热度，为正式上市做铺垫。不论长得像谁产品力都是最根本的，否则不就成“中看不中用”了吗？
不说别的，外观设计一定是极氪9X的亮点之一，定位于大型车的它有着难以让人忽视的强大气场，为彰显自身的独一无二，整个外观在采用家族设计语言的同时加入一些新元素，即便只是通过图片观察依旧能够感受到强大气场和难以让人忽视的体量感，不说别的，驾驶着这样的一款车出行肯定拥有很高回头率。
仔细观察不难发现，极氪9X运用上了能够彰显豪华精致的所有前脸，从前到后，大面积直瀑式前格栅、大饼状轮毂造型、璀璨星河大灯……基本上你能想到的配置都有，车身周围遍布大量感知硬件，代表该车拥有强大智能驾驶辅助。为了让用户更安全，极氪9X在安全性能方面下了不少功夫，车身结构内融入吸能盒，即便发生碰撞也能为驾乘人员留下足够的生存空间。
目前，官方公布了极氪9X的内饰设计布局，整体设计风格保留家族一贯简洁的风格，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏都是常规操作，内置最新车机系统，搭载双高通骁龙8195芯片，有什么需求直接唤醒语音助手就可以了，语音识别准确率达到98%以上，甚至兼顾其中外国语言，同时针对国际化场景做出考虑，贴心考虑到每位乘客的用车需求。
车内采用六座布局设计，第二排配备双零重力座椅，各种舒适性配置统统安排，甚至支持左右横移，方便第三排乘客进出。第三排座椅的乘坐体验同样很不错，该有的舒适性配置也不缺，为乘客提供良好的乘车私密性和舒适性，对此大家可以尽情期待一番。
动力方面，极氪9X有900伏平台的助力，这也是插电混动车型首次搭载900伏平台，纯电续航里程可以跑300多公里，据说极限能跑380km，应对城市中短途出行没压力，有效降低养车成本。电量从20%充到80%，仅仅需要9分钟，基本不存在续航里程焦虑。与此同时还有2.0T增程器的助力以及三电机，极速可以做到240极速，官方百公里加速度3s级，也就是说相当于两台6.7T V12库里南的动力。这么一看，极氪9X既有长续航又有强动力，应对多场景下用车需求都没有压力，总之，极氪9X的动力操控还是很让人期待的。
作为一款旗舰级车型，极氪9X从外观设计到动力，彰显出这一级别车型该有的水准，仅仅通过照片观察已经能够发现有不少亮点，更何况日后真正见到实车之后肯定有意想不到的惊喜。只不过如此有实力的一款车，售价肯定不便宜，部分消费者猜测该车的售价可能在四五十万左右，昂贵售价显然不是普通消费者能承受的，适合那些经济实力雄厚的消费者，不过官方在定价这个问题上也要三思而后行，毕竟当前市场环境太内卷，定价太高肯定会增加发展难度。
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