新款KTM大野驴1290 SUPER ADVENTURE S与R版本全面解析

新款KTM大野驴发布

新款KTM大野驴1290 SUPER ADVENTURE今日揭晓国内售价，科技感十足的S版配备雷达与电子悬架，仅需208,800元（老款199,800元），而野性十足的R版则售价229,800元（老款216,800元），新老款车型价格均有轻微上调。

1290 SUPER ADVENTURE S版本

这款科技感十足的1290 SUPER ADVENTURE S版，不仅配备了先进的雷达系统，还拥有电子悬架技术，使得驾驶体验更加智能化。其国内售价为208,800元，相较于老款199,800元的价格，虽略有提升，但性能与配置的升级让消费者更享尊贵体验。

科技与安全配置

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版，作为一款主打多功能运动型旅行车的车型，不仅强调高性能，更在舒适性方面下功夫，以满足铺装路面长途骑行的需求。其配置和舒适性方面的均衡考虑，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到旅途的舒适与惬意。

新款S版KTM 1290 SUPER ADVENTURE S引入了一项引人注目的创新技术——自适应巡航系统（ACC）。这一系统在长途骑行中发挥了显著的作用，通过与博世共同开发的雷达模块，能够智能调节与前方车辆的距离。此外，该系统还具备智能电磁阀阻尼速率调节功能，能够实时感知地面状况和驾驶者的操作，并提供“舒适”、“街道”和“运动”三种不同的阻尼模式选择。

S版KTM 1290 SUPER ADVENTURE S配备了WP电子悬架，包括WP APEX SAT前叉和WP APEX SAT减震器。后悬架的弹簧预载提供了十段精细设定，允许驾驶者根据个人偏好和驾驶需求进行实时调整。

设计与性能提升

新款KTM 1290 SUPER ADVENTURE S在车架方面进行了强化改进，方向柱后移了15mm，使得新车架设计更加紧凑且操控灵活，从而提升了弯道中的操控性和稳定性，同时加速性能也更为出色。

在电子配置方面，新款KTM 1290 SUPER ADVENTURE S配备了7寸全彩仪表，同时还集成了6轴IMU、弯道ABS、牵引力控制系统等多种高科技功能。

1290 SUPER ADVENTURE R版本

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R的新款车型在车架设计和人体工程学方面均有所革新。这款车型继承了KTM的精湛工艺与卓越性能，其外观设计充满力量感，骑行体验更是令人难以忘怀。

设计与悬挂系统

与S版本相似，R版车型在车架方面也进行了显著的改进。它搭载了一个轻巧而不失坚固的不锈钢网格车架，重量仅为10公斤。此外，转向头的位置向后调整了15毫米，与全新的、更长的摆臂相得益彰，从而在弯道中展现出更出色的机动性和稳定性。

为了适应更多野外骑行环境，R版车型并未选择电子减震系统。相反，它配备了经过赛事验证的XPLOR前后减震系统。该系统包含WP品牌的48mm倒立式前叉，提供压缩、回弹及预载调整功能。

动力与骑行体验

在动力系统上，S版与R版均搭载了1,301cc排量的V型双缸发动机，其最大功率为118kw，最大扭矩则达到138Nm，使得这款车在同级别车型中，依然稳坐全地形终极驾驶机器的宝座。