品牌十周年带来什么新产品,往往比纪念活动更能说明下一步方向。领克在2026巴黎车展首次参展,07GT迎来欧洲首秀,计划于2027年正式进入欧洲市场。这款运动旅行车把已有经营积累与新的产品选择联系起来,也让十周年有了具体内容。
领克2016年在柏林完成全球首发,此后持续推进欧洲业务。截至2026年9月,品牌进入欧洲25个市场,运营142个销售网点。对07GT来说,现有网络提供后续市场工作的承接基础;车型能否获得当地认可,仍要靠产品与需求之间的匹配。
国内市场已形成早期验证。07GT在2026年8月、9月连续位居中国旅行车细分市场销量第一,国内限时价14.58万元起。家庭不必只在运动外形与实用用途之间取舍,可以把驾驶、乘坐、装载和预算放在同一辆车上比较,这是整车价值的一部分。
中欧团队联合研制,使车辆比例联系旅行车经验与运动审美。修长车身、低趴宽体姿态形成鲜明轮廓,无边框车门、隐藏式水切及原厂干式碳纤维尾翼完善细节。设计带来吸引力,车内和后备箱则让这种吸引力能够延续到生活使用中。
开出去以后,MRC磁流变悬架通过快速阻尼调节兼顾支撑与舒适,领克七年九冠的赛事积累帮助底盘调校。EM-P智能电混保留日常用电和长途加油的安排,让通勤、周末活动与跨城出行由同一套动力系统承接。技术并非单独展示,而是共同服务运动旅行定位。
后备箱可以扩展,车顶行李架和原厂拖车钩补充装备运输,外放电支持部分户外电器。行驶与抵达之后的用途由此连贯起来。国内版和海外版在余姚工厂共线制造、采用一致标准,并结合吉利集团全球供应链协同,使这套使用方案有稳定量产基础。
巴黎这一步接续了十年积累,也把下一款欧洲车型的定位先展示出来。国内反馈、联合研发、制造与网络分别提供支持,07GT未来要完成的,是在当地用户每天的出行里证明整车方案合适,让亮相逐渐转化为长期的产品选择。
