真正拉开三台限量车差距的是品牌如何把历史、工艺与当下产品结合起来，而不仅仅是参数上更加夸张的性能。圆石滩优雅竞赛75周年时推出DB12 S VMF定制系列共三辆，均为单独打造的孤品，在颜色、材质和纪念标识的设计上做了重点处理。
该系列以DB12 S为基础车型来打造整车的比例并没有发生变化。车长为4725mm，车宽是1980mm，车高为1290mm，轴距是2805mm。对于一款以双门跑车姿态示人的产品来说，车身尺寸也就决定了它首先要服务于驾驶和造型而不是追求实用空间。
三辆车虽然同属VMF系列但是分别有不同的识别方式。VMF 63用罗索红作细节颜色；VMF 64用竞速黄点缀；VMF 65用埃尔伍德蓝。三车车身均以碳黑色为基调，鲜艳色彩没有大面积展开，而是被安排在格栅、翼子板、侧面饰件等处。这样做的好处就是每一辆车都有相同的气质，并且可以防止纪念版因为装饰过多而失去原车干净的线条。
前脸采用六叶片金属格栅并按照各自专属颜色进行涂装。前翼子板上的“75”徽标，就是整车和圆石滩周年主题最直接的联系。车身侧部用碳纤维材料做出来，颜色也和对应的车型相呼应，起到视觉分隔的作用同时又强化了定制版本的身份。
尾部处理并不只是在标识上做文章。三辆车都装有碳纤维Aeroblade尾翼，并且可以调节升降位置。尾翼底部还加了一块经典的DB2车身图案，是不容易从远处察觉但是值得收藏者近距离观察的细节。前部双层扰流板、发动机盖散热开口以及重新设计的后扩散器，使得整套空气动力学组件形成完整的呼应。
进入车内之后，外观的颜色就一直延伸下去了。座椅缝线根据不同的车型使用红色、黄色和蓝色进行搭配，在前排座椅上绣有DB2轮廓以及75周年数字标识。启动停止旋钮、换挡拨片等部件也采用对应的色彩处理方式，迎宾踏板更加突出了它赛车历史的联系。
从已公布的资料来看，DB12 S VMF系列会继续使用DB12 S的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率为515kW（即约700马力），最大扭矩达到800N·m，匹配的是8速自动变速箱。其零到百公里加速时间是3.4秒，最高时速可达325公里。对于只生产一辆的定制车来说，性能不是唯一的卖点，但是它保证了纪念意义不会建立在牺牲产品本身能力的基础上。
限量车很多但真正的孤品更加考验品牌的能力。DB12 S VMF没有用全新的车身结构来制造噱头，在已经存在的车型上把圆石滩、DB2和赛车传统拆解成可见、可触摸的细节。三种颜色、三套专属装饰、三台全球唯一的作品，最后得到的并不是简单的换色，而是一次围绕品牌历史展开的定制表达。
