写下这行标题的时候，小编想起了那天试驾停在路边拍照，很快就吸引了好多人，围着这车不停的问：“这车得八十万吧？”“是不是和日本那个保姆车一样的？”“什么时候上市？”“烧油的还是充电的？”“这么多屏幕，沙发座椅看着蛮舒服的嘛”……
这车，正是4月21日即将预售的长城魏牌新王牌军团——全新高山7、高山8、高山9中的高山8。这个豪华MPV军团以“全家人的移动会客厅”为理念，首创三种尺寸布局，无论是家庭出行，还是商业用途，高山军团都能应付自如，再搭配了5.7秒破百的插混性能，以及全系标配激光雷达智驾系统，彻底打乱眼下以腾势D9、岚图梦想家等的格局。
这款车之所以引起这个市场的广泛注意，源自长城汽车董事长魏建军的一场重庆智驾直播。2月26日，重庆，这座以8D立体空间打造的山城，以道路复杂惩治每一个自认为认路的人，也惩治了每一个自认精准的导航软件。也许是山外有山，魏建军驾驶高山，进行了一系列高难度复杂场景的挑战，体验了“车位到车位”的智驾出行，向大众展示了魏牌全新高山这一旗舰级MPV的高阶智驾实力。
不过在小编的此次试驾中，所要体验的上海郊区路况并不复杂，车位到车位轻松能实现。再者有魏建军珠玉在前，小编更多的是感受高山8的动力性能和舒适度。不得不说，高山8，一款看似非常庞大的MPV车型，驾驶起来感觉非常轻松。
再来说说高山军团各车型的特点：高山7是标准版车型，车长5050mm，主打灵活出行；高山8车长5280mm，轴距3145mm，定位中端商务；高山9属于行政加长版，车长5410mm，轴距3275mm，定位高端接待。可以这么说，高山系列实现从二胎家庭到企业接待的全场景覆盖。而小编此次试驾的高山8车型，在车长和轴距上分别比标准版增加230mm/60mm，既保证第三排乘坐空间，又避免行政版过长的车身带来的停车难题。
试驾中，关注点在于高山的动力系统以及智能系统。高山军团全系搭载长城最新Hi4性能版插混系统，1.5T发动机+双电机爆发出644N·m综合扭矩，5.7秒就能实现零到百公里的加速，WLTC工况纯电续航最高201公里，支持3.3kW外放电。可以肯定的是，长城将MPV带入了性能阶段。
与此同时，高山军团的智能化配置也是可圈可点。27颗传感器、全系标配Coffee Pilot Ultra智驾系统、双800万像素摄像头+128线激光雷达组成感知系统、254TOPS算力的英伟达Orin X芯片实时决策、支持城市/高速NOA、记忆泊车、倒车循迹等，多到27项功能。
也正是有这样的动力和智能化配置，试驾中，即便走在周浦的乡间狭窄小道上，也丝毫不担心通不过或者倒不出去。而在主干道试驾中，高山的智能系统随时提醒前方和周围道路情况，例如交通信号灯的倒计时，再比如，十字路口等绿灯时，前方停了几辆车也能在中控台屏幕上显示，有时前方的大卡车挡住了再前面一辆小车的视线，但中控台屏幕能显示出来，方便车辆启动时控制速度。而对于道路拥堵部分，导航也会提醒走哪条道路会更快速。
试驾时还曾走到了死胡同，路边有人很担心，说这么大的车怎么倒得出去？很幸运，在倒车影像和高山8特有的操控灵活性的帮助下，车辆很轻松的就回到了主干道。
总之，如果还把思维停留在大车难开阶段，那么，高山8的使命就是颠覆这一刻板印象。
至于车内的舒适性，有两个地方给人印象深刻，一个是沙发座椅的乘坐非常舒适，双零座椅名不虚传，再加上贴心的10点式按摩和通风加热，整辆车都秒变移动SPA馆；另一个是12.5L冷暖冰箱，能保持零下四度的温度，车外四十度高温，也丝毫不影响车内的年轻人随时来杯冰可乐。爱美的年轻姑娘，还可以用这个冰箱储存化妆品和面膜；带着婴儿出行的年轻父母，也可以设定好温度，用这个冰箱储存孩子的奶粉。当然，如果谈成了一笔商业合同，坐在后排的项目负责人，还能喝上一杯红酒庆祝一下，经常庆功就能成功。
高山8里面的电子屏幕也很多，能满足每一位乘客对“移动彩电”的需求。不能不说的还有Coffee GPT语音助手，六音区精准识别，后排乘客轻挥手掌还能调节空调温度。
如此看来，长城魏牌高山军团给整个MPV市场带来的，是包括智驾升级在内的全能升级，这不仅仅是长城汽车的自信，更是中国汽车品牌的自信。至于它会给整个MPV市场带来多大的震撼，目前的关键点在于售价和长城汽车能给出的权益。以长城汽车理工男思维，震撼应该是免不了的。
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