极核4000元档现在最值得看的，我觉得就是AE3 Pro。
很多人会拿它和AE2 Pro放在一起比，因为两台车价格接近，但实际配置差距已经不小了。
动力。AE3 Pro峰值功率3000W，最高时速65km/h；AE2 Pro峰值功率2450W，最高时速55km/h。
也就是说，AE3 Pro不只是纸面功率多了550W，极速也直接多了10km/h。
对于城市通勤来说，55km/h其实已经够用，但如果你偶尔要跑快速路，或者更在意超车和提速，那AE3 Pro明显更有底气。
电池方面，两台车都是72V23Ah铅酸电池。
AE2 Pro在ECO模式下官方续航约83公里，AE3 Pro续航大约75公里。
所以这两台车的取向其实很明显：AE2 Pro更偏省电，AE3 Pro更偏性能。
车身尺寸也有变化。AE3 Pro车长1787mm，轴距1278mm，座高750mm；AE2 Pro车长1730mm，轴距1274mm，座高735mm。
新车整体稍微大了一圈，骑行姿态会更舒展，但对身高不高的用户来说，AE2 Pro的735mm座高会更友好一些。
真正让我觉得AE3 Pro更值的地方，是安全和智能配置。
AE3 Pro加入了TCS牵引力控制、前后碟刹、5英寸TFT彩屏以及C-Link OS 2.0系统。
车机体验明显更接近极核更高一级的车型。AE2 Pro同样有eTCS和前后碟刹，同时还带陡坡缓降、坡道驻车和一键倒车，日常功能其实也不差。
所以这两台怎么选，其实很好理解。如果你就是普通通勤，想要座高低一点、续航更长一点，AE2 Pro依然够用。
但如果你预算已经来到4000元档，又想要更高极速、更强动力和更完整的智能体验，那AE3 Pro明显更值得加钱。
毕竟3000W、65km/h、TCS、5英寸TFT都给到以后，这台车已经不太像传统4000元档电动车了。
这也是为什么我觉得它有资格叫——4000元档的性价比卷王。
