随着成都车展的临近，车企也开始通过新车发布来进行预热，捷途汽车在近期放出了全新捷途山海L7 PLUS的官图，并预计新车将在成都车展前正式上市，作为一款同级领先的“长续航豪华电七座SUV”，捷途山海L7 PLUS以1.5T昆仑超级混动平台为核心，拥有了“20万级混动SUV无对手”的产品底气，依托真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能五大真实力，旨在满足家庭用户的多场景出行需求，接下来我们就来看看这款车型的表现。
真舒适是捷途山海L7 PLUS的首要亮点，整车采用了魔方电动七座布局，座椅布局采用2-3-2的实用设计，并拥有32种灵活组合模式，可适应不同场景，空间方面，捷途山海L7 PLUS有着4810*1930*1705mm的车身尺寸，2820mm的轴距也能带来二排双一米乘坐空间和超1.2m车内挑高，配合43处魔法收纳、8L扶手箱空间、74L后备厢下沉空间及658L常规后备厢容积，能实现灵活储物。
捷途山海L7 PLUS的舒适性除了体现在座舱内部之外，带有CDC电磁悬挂的云台底盘也带来了舒适化的驾控体验，整车配有5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀，阻尼每秒调节100次，并带有舒适、标准、运动三种模式，结合26处滤振衬套和同级领先的前后悬架行程，带来了如履平地的驾乘体验。
在续航方面也是捷途山海L7 PLUS的另一关键优势，整车CLTC纯电续航达220km，综合续航超1700km，在满足一周通勤需求的同时，也能轻松满足用户跨省长途出行的需求，整车还支持75kW的快充，仅需20分钟内即可从20%充至80%，提升了日常使用的便利性。用电方面，同级领先的6.6kW外放电能力可同时驱动4个电磁炉运行，而车内220V内放电功能也能方便烧水等日常操作，确保户外活动无忧。
捷途山海L7 PLUS搭载了1.5T鲲鹏超能混动C-DM系统，全系标配第五代1.5T GDI混动专用发动机，拥有115kW/220N·m的动力数据，热效率高达44.5%，驱动电机采用P1+P3结构，最大功率150kW，扭矩为310N·m，系统综合输出265kW功率和530N·m扭矩，百公里加速达7秒级。
安全是捷途山海L7 PLUS的基石，整车采用了磐石车身设计，笼式车身结构采用86%高强度钢和21%超高强度钢，最高强度可达1500Mpa。守护者安全电池具备超级抗撞能力、超级防水和超级防热功能，底盘前部也加入了电池防刮底横梁，打消了消费者对于电池安全的顾虑。5A健康座舱保持行业领先，车内使用了环保无醛水性胶、水性生态革、净味舒适海绵和PP/PET吸音棉，保障了车内环境健康。
真智能方面，捷途山海L7 PLUS搭载了猎鹰500驾驶辅助系统，支持城市记忆领航、高速NOA智能领航以及智慧泊车功能。车内则配有TOUR OS 3.0智慧座舱，15.6英寸向日葵液晶大屏采用全新界面设计，搭配智能灵动岛和副驾负一屏，形成了便捷的交互界面组合。车机内置AI语音大模型，并集成懂车专家、百科等功能，让复杂语义的指令能更精准执行。
综合捷途山海L7 PLUS的产品表现，其舒适性和实用性给我留下了较深的印象，魔方电动七座的32种组合和4种躺平模式，能轻松应对家庭长途旅行或日常休闲场景，配合云台底盘的滤振效果，提升了整体乘坐品质，车内车外的放电功能则能有效解决户外露营的用电需求。安全性随着新能源车事故的多发而越发重要，而捷途山海L7 PLUS通过高刚性的车身和全面的电池防护构建起安全护城河。整体而言，目前捷途山海L7 PLUS展现出的配置丰富度，让人期待后期实车的体验。
基于上述产品力，我认为捷途山海L7 PLUS在20万级混动SUV市场中具有一定的竞争力。其核心五大真实力构建起较强的技术护城河。多项直指家用痛点的配置也避免了同质化，尤其适合多孩家庭选择。此次新车上市时机选择在成都车展前，有望借着车展的热度有效抢占市场。
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