9月的重庆摩博会后，整个摩圈难免会有点沉寂，不过，好戏会在后头。
近几年被行业称为“价格屠夫”的无极机车又有新动作，推出性价比更高的全新链条版CU525来抵御目前竞争相当激烈的中量级运动巡航市场，一场内卷狂风或许将至！
今日下午，无极机车在官微发布旗下热销巡航CU525的链条版车型，新车的售价对比CU525普通版足足便宜了接近5千元，仅为21980元。
作为无极打入现代运动巡航市场的重磅车型，CU525凭借着不错的设计造型和配置性能收获了不少车迷的关注和选购。
有一个非常直观的数据统计，自2023年下半年推出以来，无极CU525的市场累计销量已经突破60000+辆。
对于一辆中量级运动巡航来说，这是一个相当不错的成绩，也反映出国内外车迷对无极品牌和CU525巡航的认可。
回归到本次发布的CU525链条版新车。除了传动更改为链条之外，整个车子基本保持原来的配置和性能。
大家都知道链条传动对比皮带传动的优势在于维护相对简单，而且传动效率和传动动力都会比皮带更高一些。
所以，无极本次推出CU525链条版也算是满足广大车迷朋友的另外一个需求。
此外，达摩院认为无极推出CU525链条版意图更多的是“官宣”降价来应对奔达、赛科龙、春风以及大阳等友商的同级别车型冲击。
至于无极CU525链条版的外观方面就不多提，造型与普通版基本一样，只是在油箱配色、轮毂、排气等地方同步抛弃了“土豪金”，改为相对内敛一些的普通金属颜色，但看起来会更加耐看一些。
▲无极CU525链条版
无极CU525皮带版
造型方面，CU525的整体造型偏向现代运动巡航，车身线条硬朗，骑行三角相对直一些，长时间骑行没有那么“伤腰”。
此外，无极CU525链条版也同样不减配。
新车继续搭载双通道ABS+TCS牵引力控制系统、圆形LED液晶仪表并且内置二代T-Box车联网功能。
当然，之所以能够这么热卖，无极CU525在于其有着比中量级巡航更“娇小”的尺寸和重量。
整车178kg的轻量车身加上1480毫米的短轴距再加上710mm的座高设计，可以让不少女骑士相对容易得上手，更不用男骑士。
此外，轻量化的设计可以让CU525有着更为敏捷的操控，对比500cc左右同级别车型，CU525可以更容易实现挪车、转弯甚至压弯等动作。
动力方面，CU525链条版继续搭载无极KEL525直列双缸发动机，这个发动机有着中高转有力的特点，更加适合中高速巡航和长途骑行。
不过对比奔达等V缸发动机，无极这个直列双缸发动机在低扭方面的动力输出会略显不足，起步会稍“肉”一些，希望搭载上链条传动后起步动力速率会高一些。
最后，CU525链条版除了有动力更直接、价值更亲民的标签之外，新车的专属配件也有了全线减价的政策，而且减价的力度相当相当的猛烈！
后续，达摩院拿到无极CU525链条版后会分享一下试驾感受，有兴趣的朋友不妨关注。
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