8月7日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年1—6月进口汽车22万辆,同比下降32%,这是近期少见的1—6月巨大下滑。
其中6月进口车4.3万台,同比下滑30%,环比5月降9%。在2014年进口车达到143万辆峰值后下行,2016—2017年进口增速稍有企稳改善,2018年以来至今持续下滑。2024年进口规模持续锐减,全年进口仅有70万辆,同比下降12%。目前进口车持续萎缩压力仍较大。
随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。中国自美国进口车近几年快速下滑,随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模,保障国际供给链的安全。
来源:读创财经
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