9月刚过，各大车企们就公布了8月份的销量成绩，比亚迪再次拿下车企总销量第一、新能源第一，这已经是它连续63个月位居中国新能源汽车月度销量首位，8月销量达到了440293台，销量再攀新台阶。目前，已经公布新能源销量的车企当中，排名第二的是上汽集团，销量是190836台，吉利汽车的销量是175877台，排名第三，吉利今年初的时候的总销量还拿过全品牌的第一，虽然当时它的新能源的销量不如比亚迪多，但是也属于很厉害的水平了，不过现在看来它还是有点昙花一现，还需要积累。
排第四的是奇瑞，8月新能源销量是120909台，第五名是长安，新能源销量是105000台，零跑最近的表现有些出乎意料，它的销量也超过了10万台，达到了103129台，在新势力品牌当中它绝对属于独树一帜的存在。长城汽车8月份新能源销量为40700台，小鹏汽车的销量是39107台，理想汽车为37679台，广汽集团为36383台，整体而言，比亚迪在这些品牌当中属于独一档的表现。
比亚迪的品牌当中表现最好的当属王朝加上海洋网系列，二者的综合销量达到了375373台，然后就是方程豹，销量是41568台，腾势的销量是16001台，仰望汽车达到了442台。今年1月至8月，比亚迪集团的累计销量已经达到了2668015台，它在海外的表现也非常的不错，累计销量达到了1157954台。目前，比亚迪的新能源累计销量已经超1780万台，这是一个很庞大的数字。目前，各大车企都在多元化的发展，像比亚迪旗下的方程豹以及吉利旗下的极氪这些品牌，整体表现在新势力当中都数得着，方程豹放在新势力当中也是前二的存在，极氪的销量也达到了36981台。
今年3月份，比亚迪发布了闪充的技术，它对整个行业的促进还是很大的，给了新能源车更多的信心，比如它可以实现5分钟充好和9分钟充饱，零下30℃环境充电时间仅增加3分钟。正因如此，咱新能源车在补能的时候也能够做到比肩燃油车补能的效率，而且比亚迪的闪充站布局的很快，现在已经实现了破万，覆盖332座城市，出门不多远就能用上闪充。
再加上，比亚迪的产品力今年也给人焕然一新的感觉，除了很多产品升级了闪充版之外，也推出了很多大尺寸新车型，比如说大唐、海豹08，它们的反响都很好，即将上市的海狮08以及大汉、三代唐、方程S、钛9等车型也让人充满了期待。它的普通版的新车型表现也不错，比如说三代元PLUS，所以说，比亚迪未来的销量增长点还有很多，依靠它的规模化的优势以及技术优势，比亚迪肯定会销量再攀新台阶，带领中国品牌提升在全球新能源当中的竞争力。
