17.98万。

当这几个数字砸在2025成都车展的大屏幕上时，我旁边一媒体哥们儿直接一句“我靠”没憋住。

说真的，我也差点没站稳。

这感觉，就像你准备好了钱去买辆帕萨特，结果销售指着一台酷似路虎卫士的大家伙说：“老板，这个价，开走。”

你知道这意味着什么吗？

这意味着比亚迪端着一盆滚烫的麻辣烫，直接泼到了本田、丰田那帮还在慢悠悠喝着茶、盘算着怎么给CR-V、RAV4换个中网就当新款的“老干部”脸上。

烫得他们一激灵。

这事儿最妙的地方就在于，方程豹钛7这车，它浑身上下都透着一股子“矛盾”的骚气。

你看它那张方方正正的脸，那身板，长近5米，宽近2米，整个一要去无人区罗布泊探险的硬汉。

屁股后面还给你挂个“小书包”，生怕别人不知道你有一颗“越野心”。

这造型，但凡是个男人，谁见了不迷糊？

搁以前，想搞这么一台“方盒子”，兜里没个三四十万，你连4S店的门都不好意思进。

结果呢？

你一屁股坐进去，得，直接陷进那个叫“舒芙蕾”的真皮沙发里了，座椅通风加热给你安排得明明白白。

车里头，官方管这叫“高庭阔院”，说人话就是“大得能让你1米9的哥们儿伸直腿”。

后备箱放倒，能塞进去二十多个行李箱，别说自驾游了，你开着它去搬家都绰绰有余。

这哪是硬汉，这分明是个“精神分裂”的家伙。

出门在外装狼狗，回家秒变小奶狗，把当下中国家庭那点“既要又要还要”的小心思，拿捏得死死的。

比亚迪这手牌，打得是真毒。

它压根就没想在传统赛道上跟人死磕。

它另辟蹊径，创造了一个全新的物种：一台长着硬派越野脸的“超级奶爸车”。

它用一个极具诱惑力的价格，在问所有正在看传统家用SUV的消费者一个问题：“同样是二十万不到，你是想要一台平平无奇的‘买菜车’，还是一台能带你老婆孩子出门，还能顺便满足一下自己小小虚荣心的‘大家伙’？”

这选择题，对大多数人来说，答案几乎是写在脸上的。

当然，光有样子和空间，那就是个样子货。

心脏不行，一切白搭。

这台全新的DM插混系统，又是比亚迪秀肌肉的地方。

纯电续航最高200公里，平时上下班通勤，完全可以当纯电爹用，一滴油不烧。

真要出远门，满油满电给你干到1300公里的综合续航，从北京开到上海，中途你下来上个厕所就行，油箱盖都不用碰。

这续航能力，直接把纯燃油SUV的最后一点遮羞布都给扯下来了。

不过，咱也不能光听好话。

这车真就完美无缺？

我看未必。

顶配那个大疆车载无人机，听着是挺唬人，科技感爆棚。

可这玩意儿，说白了就是个“社交牛逼症”的放大器。

你买回去，头两次肯定新鲜，飞出去拍个视频发朋友圈，接受一堆点赞。

然后呢？

然后它大概率就会在你车里某个角落里静静地吃灰，直到你换车。

为了这份“偶尔的惊艳”，多花那份钱，值不值，你得自己掂量。

再有就是品牌定位。

方程豹，从豹5开始，给大家的印象就是玩泥巴、上山下河的专业选手。

这钛7突然一个急转弯，扎进了家用市场，会不会让那些冲着“硬核”来的粉丝觉得被“背叛”了？

豹5还在泥地里刨坑呢，豹8还在云端飘着，这老三钛7，扭头就扎进了菜市场。

这亲兄弟几个，志向是不是有点太不统一了？

这可能会让方程豹这个品牌的形象，变得有点模糊不清。

但比亚迪可能压根就不在乎。

它的战略就像是下围棋，不是跟你争一城一池的得失，而是要用密密麻麻的棋子，把你所有的路都堵死，让你无路可走。

钛7这颗棋子，落下的位置，正好是合资品牌最舒服、利润也最丰厚的核心地带。

所以，这台方程豹钛7，究竟是个缝合怪，还是个六边形战士？

是比亚迪一次精妙绝伦的市场卡位，还是在稀释自己好不容易建立起来的品牌调性？

这道题，可能比高考数学最后一道大题还难解。

你们怎么看，这17.98万，是交个朋友，还是割波韭菜？

评论区等你开喷。