今天咱聊聊刚上市的帕萨特Pro。这车一上来就给了个大惊喜 -18.99万的起步价，配2.0T高功率发动机，直接把同级别竞品都干懵了。
我跑去威海试了这台车，给大伙儿掰扯掰扯我的真实感受。
1
颜值和内饰：年轻化没毛病
看外观就知道大众这回是下狠手了。
熏黑蜂窝格栅配上贯穿式大灯，整个前脸比老款张扬多了。我开的这台是R-Line版本，黑化轮圈和装饰条加持下，运动感直接拉满。
内饰这块儿，上了三块大屏加HUD，科技感杠杠的。
8155芯片加持，界面反应快得飞起。要说最让我惊喜的是语音系统，这回用的是科大讯飞的方案，识别率贼准，连空调温度调节这种小事都不用动手了。
2
空间和舒适性：格局打开了
轴距虽然还是2871mm没变，但是车身尺寸全面加大，特别是宽度上的提升让后排坐三个人都不挤。
更牛的是，后排配了通风、加热、按摩这些配置，再加上哈曼卡顿音响和香氛系统，这水平已经在掐C级车的脖子了。
3
动力和操控：老地方有新活
EA888 2.0T这个发动机咱们都熟，162kW马力配350N·m扭矩，搭7速双离合。
试驾下来，动力输出线性，推背感够劲。变速箱调校也到位，就是堵车时偶尔有点闯动。
底盘调教很有意思。
悬架偏软但又不会太飘，过减速带和坑洼路面都能稳稳当当。转向手感比较轻，要是再重一点就更带劲了。
4
智能驾驶：有点意思
L2级自动驾驶是标配，我特意在弯道多的路段测了测。车道保持和自适应巡航的表现相当不错，过弯时能精准识别车道线，车身保持居中的能力很强。
不过跟德系三大佬比还是差那么一点点。
我上周刚试了新款奔驰E级，人家在拥堵路况下的表现要更细腻一些。
5
横向对比
同价位最强对手是凯美瑞和第十代雅阁。
凯美瑞在舒适性上占优，雅阁的操控更运动化。但帕萨特Pro在科技配置和空间表现上实打实地赢了这俩对手。
6
总结
18.99万的价格，2.0T高功发动机，德系品质的做工，这配置组合放在当下市场简直就是“真香“。
我见过不少老款帕萨特车主看到这个价格都“气得蹦起来“了。
不过还是那句老话：买车要根据自己的实际需求。要是更看重操控，我建议看看雅阁2.0T；要是想要更舒适，凯美瑞混动值得考虑。
话说回来，各位老铁觉得帕萨特Pro这次的定价策略合理吗？
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