从海豹到海豹07，比亚迪升级了哪些“黑科技”？

比亚迪在海豹系列车型上做了不少升级，尤其是新推出的海豹07 DMi。这款车基于现有的海豹DMi进行了改进，最引人注目的就是引入了比亚迪最新的DM5.0插电混合动力技术。作为一款定价在20万元左右的高端B级车，海豹07的动力系统相比于海豹06 DMi有了进一步的提升。

海豹07 DMi的低配版本依旧搭载一台专为混动设计的1.5L发动机，代号472QC，最大功率达到74kW，热效率高达46.06%。与之配合的是一套最大功率为160kW的EHS双电机系统。这一套动力系统在海豹06 DMi上的表现相当出色，亏电油耗低至3.98L/100km。考虑到海豹07的车身更大更重，预计其亏电油耗会在4.0到4.5L/100km之间。

在高配版本中，海豹07 DMi将搭载最新的1.5T混动专用发动机，代号472ZQB，最大功率为115kW。这款发动机在保持排量不变的情况下，缸径缩小至72mm，燃烧室设计更为细长，意味着其在燃油利用上会更加高效，热效率也有望超过现款的40.12%。与之相对的，某些品牌的同类发动机在功率和热效率上表现也不遑多让。

在电机配置上，高配的海豹07 DMi前桥双电机单元的最大功率达到了200kW，超过了之前的EHS160，甚至在同类前驱插混车型中也是一流的表现。预计即将发布的某些车型也将升级为DM5.0，搭载新一代的混动专用发动机和更强劲的动力系统。

再来看2025款海豹，这款车是海豹EV的改款，主要针对智能座舱、智能驾驶辅助和电池系统进行了全面升级。官方发布的官图显示，2025款海豹推出了全新的天空紫外观，并配备了新样式的轮圈，整体外观更加年轻化。

2025款海豹首次引入了基于激光雷达的DiPilot 300高阶驾驶辅助系统，能够实现L2+级别的智能驾驶辅助。内饰方面，新增了沙丁瑚橙配色，尽管中控布局变化不大，但内置的DiLink 100智能座舱高阶版提升了整体科技感。方向盘也更换为同款的最新样式，车内还配备了无线充电、人脸监测摄像头、HUD抬头显示等高科技配置。

作为e平台3.0 evo的产品，2025款海豹将采用800V高压电气系统，所有车型均标配SiC碳化硅电驱单元，前后都配备十二合一电驱总成。参考某款车型，其最高转速可达23000rpm，双电机版的总功率达到390kW。

在底盘方面，双叉臂前悬和五连杆后悬是2025款海豹的基本配置，四驱版本还支持iTAC智能扭矩控制系统，部分车型还融入了云辇C智能阻尼车身控制系统。整体操控表现与同类车型相比，处于一流水准。

这些升级无疑是为了进一步提升在电动和混动汽车市场的竞争力。海豹系列车型的技术革新展示了在智能化和动力系统上的持续努力，未来的市场表现值得期待。