在上海国际车展上，长安马自达推出了其战略级新品——MAZDA EZ-60。作为马自达全面转型新能源的标志性车型，这款车在备受期待的全球首秀中，以其前沿的技术和独特的设计，彻底震撼了现场观众和全球汽车爱好者。
首先，MAZDA EZ-60在空气动力学设计方面有着显著的突破。其独特的9风道设计和60.8 counts的风阻优化，不仅有效减少了空气阻力，还大大提升了车辆的性能表现。此外，通过深入的风道优化，EZ-60的续航里程相较之前提升了41公里，为新能源车主提供了更为出色的长途驾驶体验。
车内设备和舒适性也是EZ-60的一大亮点。驾乘人员将享受到一系列先进的科技配置，包括一块令人惊叹的150英寸大座舱屏幕，以及尺寸为26.45英寸、厚度仅为9.5mm的视网膜大屏，显示比例高达32:9，灰态亮度小于0.5尼特，带来极致的视觉体验。更值得一提的是，该视网膜大屏采用了联发科技最先进的4nm芯片MT8676，厚度提升了1.6-1.8倍，功耗提升了25-40%，尽显科技魅力。
EZ-60的座舱设计也极为贴心，双零重力座椅支持前排乘客实现120°平躺，配备了8种不同的按摩模式。主驾驶座椅支持16向电动调节，副驾14向电动调节，且前排座椅动态位移减少了60%，为驾驶者和乘客提供了前所未有的舒适感。
车内的音响系统更是令人心动，配备了23个扬声器，包括5个高音扬声器、5个中音扬声器、4个低音扬声器、1个低音炮以及4个天空全频扬声器和主副驾头枕上的4个扬声器，共同打造360度环绕音效，带来全方位听觉盛宴。
从安全角度来看，MAZDA EZ-60同样无懈可击。采用了强度高达2000MPa的热成型钢，抗拉强度达2073MPa，延伸率为8.2%，车身重量减轻了19%，配合9个气囊保障全车总容积达370L，保护面积达到26,500cm²，高强钢比例高达86.5%，防撞梁强度2000MPa，车顶横梁强度1470MPa，令驾乘安全更有保障。特别是电池电芯安全防护多达8级，提前满足了2026年电动车最严安全令。
技术创新方面，EZ-60配备了超过30项L2级驾驶辅助功能，适应超过200种使用场景，并且在AEB刹停速度、连续可变阻尼悬架的响应时间都达到了最领先的水平，毫秒级的响应时间让驾驶更加精准和安全。
经过527个昼夜研发，MAZDA EZ-60由13项专利技术支撑。这款车不仅在技术上有重大突破，更在设计和实用性上为消费者提供了超乎想象的全新体验。
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长安马自达EZ-60的发布不仅展现了马自达在新能源领域的决心和实力，也为消费者带来了全新的驾乘体验。无论是充满科技感的配置，还是无与伦比的安全性，EZ-60都无愧于一款值得关注和期待的未来之车。
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