最近汽车圈里有个事儿挺热闹，就是领克发布了新款03和03+的官方图片。
现在大家买车，要么看新能源省不省钱，要么看车里屏幕大不大，智能不智能。
在这种大环境下，领克这么一个主打年轻和运动的品牌，把自己最出名的燃油小钢炮——领克03，进行了一次从里到外的大升级，这事儿就很有意思了。
很多人可能会想，现在都什么年代了，还费这么大劲去升级一台燃油车，有必要吗？
它到底改了些啥，能让大家重新把目光从电动车上挪开，关注一下这台“老家伙”的新面貌呢？
咱们今天就掰开揉碎了，用大白话聊聊这款新车。
首先得说，这车的外观变化可真不小。
一台车好不好看，直接决定了大家愿不愿意多看它一眼。
老款的领克03长得就已经很特别了，辨识度很高，但新款给人的感觉是，它好像去健身房猛练了一年，整个气质都变得更凶、更专业了。
车头部分，整个姿态压得特别低，就像一头准备捕食的猎豹，趴在那里蓄势待发。
前面的保险杠设计，看起来比以前好像简单了一点，但实际上是把一些花里胡哨的线条给去掉了，留下的都是有用的东西。
那个进气格栅，就是车头用来进风散热的那个大网，布置得特别有层次感，黑洞洞的，感觉能把前面的空气全都吸进去，给发动机降温。
车灯还是那个经典的上下分开的设计，上面的日间行车灯像两道锋利的眉毛，下面的大灯组很巧妙地藏在了格栅里面，不仔细看都发现不了，晚上一点亮，特别有神。
从侧面看，车身线条跟以前差不多，还是那么流畅紧凑，几条腰线把车身勾勒得很有力量感。
不过细节上，比如后视镜用了全黑的设计，轮毂也换了新的样式，看起来更复杂也更运动，让这台车就算停在路边，也像是在随时准备冲出去一样。
尺寸方面，车长稍微加了一点点，到了4米7左右，轴距还是2米73，这个尺寸在同级别的车里算是比较标准的，既保证了车身的灵活性，也尽量照顾到了车里的乘坐空间。
真正让人眼前一亮的，是车屁股的设计。
那个新加的大尾翼，学名叫后扰流板，尺寸非常夸张，一下就把整个车尾的战斗气息给拉满了。
这东西可不光是为了好看，在跑高速的时候，它能利用空气给车尾一个向下的压力，让车子开得更快更稳，尤其是在过弯的时候，车尾会更听话，不容易打滑。
车底下那个扩散器，就是那些看起来像梳子一样的鳍片，也设计得非常夸张，它能把车底下的气流快速排出去，跟上面的大尾翼配合，一起把车子牢牢地“按”在地上。
可以说，新款03在空气动力学上是下了真功夫的。
说完了外面，咱们再钻进车里看看。
这次内饰和智能系统的升级，可以说是天翻地覆。
以前大家总觉得，传统燃油车，特别是这种讲究性能的，车机系统能听个歌导个航就不错了。
但新款领克03彻底改变了这个印象。
它用上了三块大屏幕，分别是12.3英寸的液晶仪表盘、15.4英寸的中控大屏，还有一个特别厉害的25.6英寸的抬头显示。
这个抬头显示，叫AR-HUD，它不是简单地把车速投在玻璃上，而是能把导航箭头、路况信息这些东西，以3D立体的效果直接“画”在你前方的马路上，让你感觉像在开科幻电影里的飞船，又酷又安全。
中间那块15.4英寸的大屏，是整个智能座舱的核心，里面装的是领克和魅族手机合作搞的LYNK Flyme Auto车机系统。
用起来什么感觉呢？
就跟你用一台最新的旗舰智能手机一样，界面漂亮，操作流畅，想干什么点一下或者说一句话就行。
它的语音助手也特别聪明，能听懂很多复杂的指令。
而且它还能跟你的手机无缝连接，手机上的导航、音乐可以直接传到车上，非常方便。
这种智能化的体验，已经完全不输给那些以智能为卖p的新势力电动车了。
当然，对于一台性能车来说，最重要的还是它的“心脏”——发动机。
这次领克做了一个非常厚道的决定，把之前只有在更高性能的03+车型上才有的那台高功率2.0T发动机，直接用在了普通版的新款03上。
这台发动机配上爱信的8AT变速箱，动力数据非常亮眼。
最大功率从原来的187千瓦提升到了200千瓦，换算成大家熟悉的马力，大概是272匹；峰值扭矩，也就是车子起步加速那股劲儿，从350牛·米提升到了400牛·米。
这些数字的变化反映到实际驾驶上，就是百公里加速时间从6.9秒缩短到了6.5秒。
你别小看这0.4秒，在性能车的世界里，每快0.1秒都是巨大的进步。
这意味着你每次踩下油门，车子给你的回应会更快、更猛，超车的时候也更有信心。
可以说，新款03在性能上，又上了一个大台阶。
领克这个品牌，从一出来就带着一股不服输的劲儿。
当别的国产品牌还在努力造家用车的时候，它就一头扎进了汽车赛事。
领克车队开着以03为原型的赛车，去参加世界顶级的房车比赛（WTCR），跟那些国际大牌的性能车同场竞技，还拿了好几次世界冠军。
这说明什么？
说明领克是真的有技术、有实力去造好一台性能车的。
这些在赛道上积累的经验和技术，最后都会用到我们能买到的量产车上。
所以，这次新款领克03的全面升级，不单单是换个壳、加点配置那么简单。
它是在告诉所有人，即使在新能源车大行其道的今天，依然有人在坚持把燃油车的驾驶乐趣做到极致。
它用更帅的外观、更智能的座舱和更强的动力，证明了我们中国品牌不仅能造出好的电动车，同样也能造出让全世界车迷都认可的高性能燃油车。
这对于那些依旧热爱引擎轰鸣、享受驾驶本身的人来说，无疑是一个非常好的消息。
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