东京秋雨里,丰田章男喝着清酒笑了。
为啥?
因为他看到了一份德系品牌2026年的新车计划——宝马X5要玩氢燃料,奥迪A6L轴距直接怼到3米多,大众甚至搞出了增程式SUV。这阵仗,像极了当年诺基亚推出N95时的自信:我全都要。
可问题来了:2026年的中国车市,还是那个德系说了算的时代吗?
**宝马X5的5种动力,听着很牛,实则很慌**
全新宝马X5的谍照一出,评论区炸了。有人说这前脸方得像砖头,也有人夸熏黑轮毂够劲儿。但真正让我皱眉的,是那个"5种动力总成"。
汽油、柴油、插混、纯电、氢燃料——听起来是不是像自助餐?啥都上,啥都想抓。可你仔细一想,这不就是"拿不准主意"的表现吗?就像相亲对象跟你说:"我什么类型都喜欢。"翻译过来就是:我没想好。
说白了,宝马这是在对冲风险。国内市场要纯电?行,我给你纯电。欧洲要氢燃料?没问题,我也有。可问题是,当你啥都想做的时候,往往啥都做不精。比亚迪的刀片电池,理想的增程,蔚来的换电,人家都是一条道走到黑。你宝马呢?像个开杂货铺的,今天卖电池,明天卖氢罐。
这合理吗?显然不。
**奥迪A6L加长到3米轴距,是尊重还是敷衍?**
再看奥迪A6L。车长5142mm,轴距3066mm,这数据一出,我第一反应是:后排能打麻将了吧?
有一说一,德系车这些年在国内市场学到的最大本事,就是加长。A6L加,Q5L也加,恨不得把甲壳虫都给你拉成面包车。为啥?因为他们摸透了国内消费者的心理:大就是好,长就是豪华。
可你想过没有,这种加长到底是尊重市场,还是懒得创新?
比亚迪汉、问界M9,人家不光轴距长,还给你塞进去冰箱、按摩椅、零重力座椅。奥迪A6L呢?给你加30公分轴距,然后告诉你:"看,这就是德系品质。"这就像你点了份牛肉拉面,老板给你多加了两根面条,然后说"加量不加价"。
说实话,这招在2016年管用,2026年?国内消费者早不吃这套了。
**大众ID.ERA 9X搞增程?这是认怂还是觉醒?**
最有意思的是大众ID.ERA 9X。一个纯电车型,居然搞起了增程。
这事儿要是放在3年前,大众高管能把策划案撕了。因为在他们眼里,增程就是"落后技术",是理想、问界这些"野路子"品牌玩的把戏。可现在呢?真香了。
为啥?因为纯电车在国内市场跑不动了。充电桩不够,续航焦虑,冬天掉电——这些问题理想用增程早就解决了。大众现在才反应过来,就像一个高考落榜生突然发现隔壁的技校生都开上奔驰了。
但问题是,你大众搞增程,凭啥比理想强?人家理想L系列的增程系统,那是一套一套的逻辑:城市用电,高速用油,无缝切换。你大众呢?拿个EA211发动机当增程器,这不就是"拿火柴盒改装跑车"吗?
说白了,这叫"抄作业都抄晚了"。
**揽巡升级450TSI,可惜时代变了**
一汽-大众揽巡这次升级,把发动机从380TSI换成450TSI。数据党们一看:哟,动力更强了!
可我想问:2026年了,还有多少人在乎发动机功率?
现在的年轻人买车,第一看智能座舱,第二看辅助驾驶,第三看补能速度。你跟他说"450TSI马力更大",他大概率会反问:"支持CarPlay吗?有没有激光雷达?"
这就尴尬了。
德系车这些年最大的问题,就是活在自己的世界里。他们觉得发动机调校、底盘质感、机械素质才是核心竞争力。可市场早变了。现在的消费者要的是"开车像玩手机",不是"开车像开坦克"。
揽巡这次升级,就像诺基亚当年给N97加了个滑盖键盘——你确实升级了,但升级的方向,早就不是消费者要的了。
**德系的底气,到底还剩多少?**
说到这儿,可能有人要骂我:"你这不是长他人志气,灭自己威风吗?"
我不是贬低德系车。宝马的操控、奥迪的quattro、大众的底盘调校,这些确实是几十年积累下来的硬功夫。但问题是,硬功夫不等于竞争力。
2026年的中国车市,拼的不是谁的发动机更安静,谁的悬架更扎实。拼的是谁能让用户上车就连上手机,谁能在高速上放手开,谁能在服务区15分钟补满能。
这些,德系车会吗?
不会。
至少现在不会。
奥迪E7X虽然配了激光雷达,但智驾算法能跟华为、小鹏比吗?大众ID系列的车机系统,卡得像2G网络,这是公开的秘密。宝马iX倒是智能化做得不错,可价格呢?90万起步,谁买得起?
**最扎心的真相:德系不是不行,是太慢了**
写到这儿,我突然想起一个段子:
一个德国工程师和一个中国工程师赛跑。德国人每一步都要量尺子,确保步距精准;中国人直接冲刺,跑偏了再调整。结果呢?中国人早跑到终点了,德国人还在起点画线。
这不是笑话,这是现实。
德系品牌的问题,不是技术不行,是决策太慢、反应太慢、迭代太慢。等他们开完董事会、做完市场调研、通过合规审查,国内品牌早就出到第三代产品了。
2026年这5款新车,哪怕全上市了,又能怎样?宝马X5的氢燃料,能比得过比亚迪的第五代DM-i?奥迪A6L的3米轴距,能干得过智界S7的智能座舱?大众的增程,能追上理想L系列的销量?
答案你我都知道。
**所以,有你中意的车吗?**
看完这5款车,如果非要我选,我可能会选全新宝马X5——不是因为它最好,而是因为它至少还在尝试5种可能性,虽然可能性都不大。
但说实话,2026年我要买车,大概率不会考虑德系。不是德系不好,是我不想花50万买一台"2016年的豪华感"。
时代变了,朋友们。
那个靠BBA标就能收割市场的年代,一去不复返了。德系品牌要么快速转身,要么慢慢变成博物馆里的展品。
你觉得呢?留言聊聊吧。
---
（注:本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,如有出入欢迎评论区指正。）
全部评论 （0）