在20万级中大型SUV细分市场领域，有没有哪一款车型既能照顾到一家人的出行体验，又能满足大家庭既要又要的用车需求？今天为大家介绍一款中大型SUV，它就是东风奕派eπ008如奕版。2028款 eπ008如奕版共8款车型，包含5座和6座版本，官方指导价为17.86-19.86万元。eπ008如奕版还提供了一个更好的静享出行方案。限时赠送价值一万元的静音舒享包，配置21英寸超静音品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃（前风挡+四门升降车窗）、二排右侧航空小桌板、豪华二排车窗遮阳帘等。与此同时，在官方现金红包15000元的加持下，起售价低至16.38万元。需要注意的是，现金红包还可以与置换补贴、国家报废更新或地方置换更新补贴政策等叠加（详询当地经销商）。

具体来看东风奕派eπ008 2025款210Max如奕版，外观方面，整体造型主打简约大气风，圆润无棱角的设计非常符合家用车的审美，前脸贯穿式车灯夺目吸睛，内部带有点阵光源，点亮之后可支持多种灯语，令整体设计变得简约之余，亦带有时尚感。来到车身侧面，可以看出eπ008如奕版的整体姿态比例还是很魁梧，底部还有一根镀铬饰条，采用了玫瑰金颜色更加特别，停在路边、开到路上都足够有面子。然而，隐藏式的门把手、冲压的轮眉、平整的车身、低风阻轮毂，都是很典型的新能源车设计，配备了21英寸钻石切割轮毂，双色低风阻造型颇具未来感。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，两侧集成有扁平的雾灯。此外，新车提供了夜影黑、晨曦白、溪石灰、向阳金、星夜紫五种外观配色，满足不同用户的审美偏好。无论是商务出行还是家庭出游，东风奕派eπ008如奕版的外观设计都能在低调中彰显格调。

eπ008 2025款210Max如奕版的尺寸相当霸气，车身长宽高为5002/1972/1732mm，轴距达到3025mm。拿它跟理想L8(5080/1995/1800mm，轴距3005mm)一比，虽然三围略小，但轴距反而超出了20mm，这对后排乘客的腿部空间是实打实的加分项。eπ008 2025款210Max如奕版除了拥有常规的大5座以外，还拥有2+2+2的大6座设计，且后排那个"魔毯"座椅还是真有一手，腿托可以完全升起来，形成一个小床垫。上周末带家人去郊区，回来路上孩子困了，我把座椅一调整，立马变成了一个小床。那场景把旁边同事的丰田车主羡慕得不行，人家那车价格比我这个贵了快一倍，后排却只有个简单放倒功能。此外，为了带来更加出色的舒适感，新车还拥有28处的储物单元以及双层静音玻璃，体验感很理想。还有后备箱那叫一个能装，常规容积就有783L，全部放倒后能扩展到1876L。更精彩的是放倒座椅后能组成一个2.4米×1.5米的全平大床，直接变身露营床车！此外还配了220V电源，用起来真方便。

内饰方面，eπ008 2025款210Max如奕版内饰偏简约，用料上乘，触感细腻，运用皮质、仿麂皮材质、木纹饰板等材质，而且还属于低气味、低VOC环保材料。 前排座椅支持通风、加热、记忆和迎宾功能，主驾还配备了按摩 。后排更是豪华，有电动腿托，靠背角度可以电动调节，简直就像在家里的沙发上一样舒服。我更喜欢的是它配备了 6.5L的车载冰箱 ，能放8罐饮料，还能竖着放奶瓶，这个配置带娃出门特别实用。除此之外，该新车还加入了更多奢华的设计，比如超大的全景天窗，车内豪华音响，能与灯光音乐进行协同工作，带来更好的律动效果，整个车内搭配了20个扬声器，组成了全景声音乐会座舱，包含了两个主驾驶位的专属头枕扬声器，表现确实理想。而中控台采用对称式布局，10.25英寸液晶仪表屏（低配8.8英寸）与15.6英寸2K超薄中控屏构成了视觉焦点，中控屏黑边较窄，平米显示效果清晰细腻，UI界面设计简洁直观，操作流畅度表现出色。

eπ008 2025款210Max如奕版车机系统搭载的是全新eπOS 2.0版本，支持卡片分屏交互、个性化壁纸设置等功能。语音交互控制系统响应速度达到300毫秒，10秒钟可以执行8个指令，支持普通话、粤语、四川话等多种方言，且能全面覆盖车机界面操作。此外，有了高通骁龙8155芯片的加持，确保了多任务处理的流畅性。例如，在导航时同步调节空调温度或切换音乐，系统也能快速响应。此外，这次eπ008 2025款210Max如奕版更大的一个升级就在于标配了eπ PILOT高阶智驾领航功能。 全车配备32个智能感知硬件 ，包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个感知摄像头加4个环视摄像头等。怎么说呢，这阵仗看起来比我家门口的安保系统还要严密！而功能方面支持HWA-ML高速公路驾驶辅助-多车道（含自动变道和触发变道）、紧急车道保持、紧急转向辅助、前方穿行辅助、十字路口辅助、高速公路点到点智能辅助驾驶、LAPA记忆泊车（含自动泊车、遥控泊车、循迹倒车）等。简单来说，就是一套“几乎能自己跑”的系统，这在20万内的车型中算是“出片利器”级别的配置了。

动力方面，东风奕派eπ008 2025款210Max如奕版的增程版车型，搭载全栈式自主研发的全新一代东风量子架构，其中马赫1.5T增程专用发动机曾获得2024年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统称号，这套系统可实现3.66kWh/L的油电转化率，意味着1L油可发3.66度电，同时其综合续航为1300km，WLTC低荷电状态燃料消耗量5.75L/100km，兼顾长续航和低油耗，比油车还好用，而且这款增程车型还支持SOC车速判定+多级保电MAP策略，馈电状态下也不失速，高速公路上跑快车道不会乏力。并且还搭载了34.32kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程210km，基本上城市通勤使用足够了。且实测下来，在高速上馈电油耗差不多也在4个多一点，按照92号燃油每升7.8元的价格来简算，一公里就是3.5毛左右，就算纯用油，这个油耗费用也不算高。此外如果按照主流家用SUV的使用年限5年，每年开1.5万公里计算，eπ008的养车成本比同级别至少低20%。原因是啥？因为小厂零配件便宜啊！这是买大厂车的人不愿意承认的事实。

底盘方面，基于东风量子架构2号平台开发的东风奕派eπ008 2025款210Max如奕版，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆悬架组合，从结构上就给人很足的信心，而且底盘平整度很好。配合5.5°后轮随动转向技术，实现操控稳定性与乘坐舒适性的黄金平衡。其200mm离地间隙（空载）配合21° 接近角/23°离去角，在保证城市通勤舒适性的同时，赋予车辆轻度越野能力。如果你需要更迅速、灵敏的动力输出，则可以切换到运动模式。此时在踏板初段也能获得非常敏捷的大扭矩输出，带动车辆非常快速的提速。但是因为车身的尺寸比较大，而且即便是运动模式下的加速曲线也做得没有那么陡峭，所以整个车并不会带来那种让人晕眩的驾驶感，也不会让人觉得动力输出很凌厉，对于定位于家用车的eπ008 2025款210Max如奕版来说已经足够了。

安全就是更大的豪华，eπ008 2025款210Max如奕版基于东风量子架构2号平台打造与马赫动力电池的加持，车身高强度钢应用重量占比达70.8%，热成型应用重量占比19.1%，采用铝挤压门槛梁设计，门槛内填充铝型材加强板，有效降低侧碰撞侵入量，同时，关键乘员舱区域均采用1500MPa潜水艇级别超高强度钢板。电池组方面则是搭载云端BMS电池管理系统，进行热失控监测，电池包不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，超过行业标准和国标。同时车辆全系标配6气囊，保护全排乘员的超宽侧面安全气帘，可从A柱直接贯穿到D柱，为用户带来极致的空间、节能、安全和体验。

简单来说，我建议入手2025款210Max如奕版，比基础版多花那点钱肯定值，多出来的配置按市场价至少值3万。现在入手正是时候，降价也降得差不多了，再等价格跌到底的可能性不大。对于预算控制在18万以内，又需要大空间的家庭用户来说，eπ008 2025款210Max如奕版算是目前市场上较值得考虑的选择之一。而在这个"卷"得不行的市场环境下，像eπ008这样敢于挑战豪华品牌、又真正为消费者考虑的车型太少了。我敢肯定，未来半年内，会有很多车主因为没选择这车而气得蹦起来。