若是放在早年前，大家在茶余饭后提起40万级别的豪华品牌中大型车，相信躲不掉BBA这三个大品牌，而在这三家旗下的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L也是大家嘴里的“常客”。而时至今日，新能源乘用车市场开启价值逆袭，动辄30万左右的国产新能源车在销量、口碑方面对传统能源豪华汽车品牌造成了冲击。为了守住既有的“护城河”，BBA品牌纷纷抛出大额优惠来应对危机，而我们今天的主角虽然不是BBA，但也未能幸免，终端优惠达到10万左右。那么，如果厌倦了BBA的德系豪华，同样优惠十万，选择沃尔沃S90如何。
首先需要了解的一点是，现款沃尔沃S90上市已有3个月之久，上市推出限时参考尊享价30.09万元起，目前部分经销商仍有2025款车型在售，优惠幅度比新款车型更大，感兴趣的朋友可以前往当地经销商进行咨询了解。外观方面，新款S90在设计上做出的明显变化是替换了中网的装饰纹理，升级为全新斜纵交错的编织样式，格栅内部的镀铬饰条规整简约，据说这种设计灵感来自北欧绅士礼服，兼顾了传统审美和现代艺术设计需求。
细节方面，现款沃尔沃S90提供两种外观风格可选，其一是豪华版，其二是运动版。其中豪华版拥有更丰富的镀铬饰条，运动版则针对中网采用了大面积的熏黑处理，两者相较而言，风格迥然不同，豪华版更符合主流审美。中网两侧全新的雷神之锤LED大灯颜值较高，内部集成了数字化矩阵式LED灯组，配有15个独立照明分区，支持自适应远近光和高度调节，另外顶配车型还带有转向辅助功能，进一步提升了车辆在夜间能见度不足情况下的照明安全感。
沃尔沃S90的长宽高对应5090x1879x1444mm，轴距3061mm。侧面的线条以平直流利设计为主，车顶线条以大溜背风格为主，为保障二排头部空间的宽敞和舒适，溜背曲率较大，与C柱形成了一个观感饱满厚实的三角，延长了车尾的厚重感。其实在这一代S90车型上，我们也能看到熟悉的设计身影，例如沃尔沃著名的跑车P1800，肌肉感线条鲜明生动。车尾的轮廓没有发生太大变化，主要升级体现在尾灯组，并没有继续采用维京之斧设计，而是换上了和车头雷神之锤呼应的“T”字形LED尾灯组，并对其进行了熏黑处理，搭配后备箱盖上方的小鸭尾设计，营造出个性化的运动感。
进入座舱，整个内饰的布局风格符合现代审美，看不到太多侵扰视线的设计元素，有且只有一些淡饱和度的软包材质和环保材质包覆。区别于同级别常见的环抱式座舱布局，这台车的布局更清爽干净，前排嵌入浅灰色的仿木纹饰板，与深灰色的环保织布材质衔接组合，而这种布面设计也常见于B&O Beosound A9音响，与沃尔沃主张环保的“北欧豪华”调性相吻合。
此外，座舱内集成12.3英寸全液晶仪表和11.2英寸纵置中控屏，车机UI设计风格以简洁时尚为主，集成了部分本土化常用的功能软件，搭配中控屏下方的实体按键和旋钮来看，兼顾实用和品质感用车需求。值得一提的是，坐进车内并不会觉得特别“素”，这主要是因为新车配备了别具一格的Orrefors水晶挡把，挡把样式饱满精致，握持手感莹润舒适。
在座椅设计上，新车座椅采用人体工学设计，支持多向电动调节、腰部支撑，以及坐垫延伸功能，可以为前排乘客提供舒适有力的支撑，同时全系标配前排座椅加热，但只有顶配版本才提供座椅通风按摩功能。另外后排可选装加热功能，顶配版本升级到加热通风。空间是沃尔沃S90的长处，区别于同级别车型长坐垫的设计，其短坐垫为二排预留出相对宽松的腿部空间。
动力层面，现款沃尔沃S90搭载2.0T+48V轻混动力系统，最大输出功率可达184kW，峰值扭矩360N·m，传动系统适配8AT变速箱，性能放在同级小有优势，但燃油经济性仍旧无法和主流的新能源车相提并论，根据车主反馈，开起来的感受以平顺、舒适为主，较少出现低档位顿挫的情况。而在底盘质感方面，新车配备前双叉臂后五连杆悬架，并且除入门款车型外，其余版本均可选配悬架软硬/高低调节。
如果要在现款沃尔沃S90在售的车型中挑选一款性价比较高的车型，那么入门款智逸豪华版是较为不错的，标配了骁龙8155芯片、方向盘加热、前排座椅加热、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动后备箱、矩阵式LED大灯、自动空调、11.2英寸中控屏、L2级驾驶辅助系统等，这些基础配置功能实用，且外观基本和高配车型保持一致，面子上也过得去。
结语
和奔驰E级主打的座舱豪华，奥迪A6L主打的科技豪华不同，沃尔沃S90的豪华卖点更多以安全、环保、低调为主，其更适合那些关注实用性和格调的消费群体。如今新车终端优惠10万左右，裸车价低至30.09万元起，性价比得到了一定提升。感兴趣的朋友不妨前往当地经销商咨询了解一下。
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