特斯拉长续航涨价，逼单又留后手？

细细一想，特斯拉还是有点急了，经典的长续航涨价逼单来了，但又不敢涨价太狠

近啊，特斯拉又搞大动作了！7月1号，Model 3长续航版直接涨价1万，来到28.55万。这操作，是不是有点让人摸不着头脑？小米YU7风头正劲，大家以为特斯拉会降价应战，结果它却反其道而行之，涨价了！

这次涨价，特斯拉给出的理由是续航和加速都提升了。Model 3长续航版续航从713公里涨到753公里，加速从4.4秒变成3.8秒。但仔细想想，这40公里续航提升，在日常通勤里，可能也就少充一次电，对很多人来说并不算啥大变化。加速提升靠的是软件解锁，不是硬件升级，这“软件定义性能”的模式，感觉就像把已经有的硬件性能慢慢释放出来，再收钱。

再看看特斯拉现在的经营情况，第一季度全球交付量还下降了，毛利率也在下滑。它可能觉得得涨点价来缓解成本压力。不过有意思的是，Model Y长续航版这次却是“加量不加价”，续航增加到750公里，价格还是31.35万。这明显是想用Model Y来对抗小米YU7的冲击。

特斯拉还搞了不少活动，像5年0息、保险补贴什么的，实际成交价可能没涨多少。但它这种涨价逼单的策略，还是让人感觉它有点急了。面对小米YU7的强势来袭，以及其他新势力的竞争，特斯拉压力不小。小鹏G6、G9销量也不错，有不少Model Y车主都增换购小鹏的车。

这次涨价，可能只是特斯拉的一次试探。如果订单能增长，那它的技术溢价策略就算有点效果；要是订单不理想，估计它还得回调价格。在品牌溢价、成本压力和市场围攻下，特斯拉这波操作，就像在走钢丝，既要维持品牌形象，又要应对竞争。这1万块钱的差价，就看消费者更看重啥了，是特斯拉的品牌和技术，还是小米YU7的高性价比。你觉得呢？