豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变

听说今年成都车展没了劳斯莱斯?没有宾利?法拉利的激情红也成了传说?哎哟,这事儿要放在几年前,铁定有人早早排队只为亲眼看一眼那飞天女神闻名遐迩的车标,说不定还能和恨不得一掷千金换个驾驶座的土豪擦肩而过,悄悄闻闻“有钱的味儿”——可这次,豪华品牌们是纷纷撤离,就像浪潮退去一样连杆都不带回头望一眼,留下一地烟尘和万千吃瓜群众的想象

有人问,为啥这些“金光闪闪、气场两米八”的超豪华老爷车们突然集体失踪?是门票涨价了吗?还是成都的夜宵涨到吃不起小龙虾?其实都不是!

你要往深里想一层,才发现这背后逻辑没那么简单

用一句话夸张点描述就是:“这是一场属于新物种的狂欢,也是一记老世界的丧钟”

比亚迪海豹那流畅的身形直接在现场给大家上一课,什么叫国产设计的‘爆发力’

星途星纪元E05更是带星光降临一样,把那智能驾驶系统搬上了舞台:毫米级避障、跟前面的车玩“你追我赶”都不带虚的

而奇瑞、长安那边,一个捣鼓电动轿跑,一个玩弄着智能座舱体验,说真的,十年前谁敢幻想,这些自己小时候当“小透明”的国产厂牌,突然走到舞台中央?

说到这儿,有兴趣的朋友不妨回忆下,以前去车展是什么体验

展馆最抢眼的位置,永远是意呆利的雕塑肌肉车,美国的暴力V8,“日系精致”跟在边上窝着

自主品牌呢?往往在小角落默默搬椅子,能先发几个样车就算下血本了

打什么电动车、智能化战?那时候的畅想,顶多也就“节能小排量”能沾点边

不过风水轮流转,今年比亚迪直接包下9号馆,像王者登基一样宣示地盘

长安10号馆搭起了集智能/环保于一体的炫酷体验区

奇瑞集团更是“五朵金花”齐聚5号馆,摆明了:咱们就是有底气秀肌肉

现场气场大变样,豪华品牌们默默让位,群众赶上了科技升级的末班车

说创新这事儿,麻烦在细节——星途星纪元E05搭那一套地平线智能驾驶系统,据说城区路口遇到鬼探头,都能精确侧身闪避!

智界和华为早就成了“一家子”,车机、手机、智能家居——啥都能无缝插拔、互联打通,这种体验搁五年前你敢信?

至于比亚迪“刀片电池”,不光跑得快、省得多,还在安全上直接把某些外资品牌堵在了门外

想想看,过去所谓“黑科技”,只在展会高台上哗众取宠,现在是走出实验室,成了大马路上跑来跑去的日用品了

豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变-有驾

消费者投票方式也简单粗暴,一辆新车,新技术,值了!那订单就跟着刷,厂商乐得合不拢嘴

再说说那些离场的土豪品牌,真是“告别也没有姿态”

倒不是谁恶意赶客,毕竟市场和风向说话最实在

新能源汽车那个风口太大,谁站上去谁飞起来,智能驾驶简直成了选车的标配

以前靠徽章、靠排量、靠那份高不可攀的品牌光环,撑起溢价的日子,眼下被国产车玩出花儿来的技术路数硬生生卷退了舞台

奇瑞董事长那句话怎么说来着?“市场永远奖励创新者”

没错,谁敢先走一步,谁就能分得蛋糕最大的一块

你看,五大国产品牌组团亮相,就是给全球市场杯子里加了点辣椒——你爱喝不喝,辣不晕都得承认这杯有点东西

豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变-有驾

也是奇怪,年年说自主品牌要高端化,这一次是真的冲锋号响了起来,连呼吸都带着一股子自信劲儿

要是站在某个展馆玻璃幕墙前,静静听智能语音在车厢里回荡,再看太阳洒下来的光点爬满一台星途汽车的金属车漆

那感觉有点像什么?嗯……像目睹历史切换齿轮那一瞬间,明明没敲锣打鼓,但你知道,以后的故事再也不一样了

这哪里是普通的车展舞台啊,分明是一次时代的分割线

前几年的中国汽车,常常追着别人屁股跑,做“钢铁螺丝钉”,主打个性价比

而现在,不管技术还是气场,都敢出来大声讲一句:啥叫“中国创造”,善变的消费主力群体,会自己给答案

时代变迁,就像新老演员换班

咱以前小时候追捧外资神车,想着有朝一日能开上奔驰宝马,保时捷变成朋友圈最炫耀的背景板

豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变-有驾

但今天理所当然地把自主品牌新能源车挂在首位,试问谁还会强行端着“洋品牌才够格”的滤镜?

讲真,这波转折让不少人心生感慨,一不留神,中国车市就变成新型动力创新场,看谁家电池、芯片、智能座舱更吓人

咱也没法预测,过十年、二十年再回头,是不是今年才算中国汽车的转折点

但有句话怕得说在前头,如今旧标志褪色,新的标杆已然矗立

人人都说头部效应厉害,可谁想到头部会换姓了

不过说归说,热闹归热闹,这事只是一出大戏的序曲

未来车市还怎么变,不好说

谁知道会不会冒出下一个中国以外的超级黑马,或者智能化、自动驾驶都不够用了,还得玩点飞天入地的黑科技

豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变-有驾

有一点可以打包票——中国品牌再不止步于“够用”,而是正谋求“更好”“更酷”“更无人能比”的角色

而市场的选择没啥情怀加成,技术敢为人先才有舞台

你以为汽车行业是老少年们的回忆窝,却意外成了年轻一代创想未来的赛场

想想,那些老牌豪华车退场时其实也挺无奈,毕竟商品社会,大家不就是买的潮流和体验嘛

它们也许会回来的,但下次要是还拿着过去的老一套忽悠人,被埋葬的可能不只是品牌名声,而是消费惯性的最后一丝执念

至于成都,成都依然是那个包容一切烟火与梦想的城市,你爱玩智能的来,念旧派的也能吃吃串串嗦碗粉

只是这个车展注定让所有参与者打心里觉得不平凡

还有没多久,这场大戏才刚刚开场,中场还有多少变数,真不好剧透

新故事还得继续讲,品牌史得重新写,豪车也好,国货也罢,时代推着每个人往前走

总有人狂奔,总有人守旧,但谁都拦不住大潮滚滚

其实这场风向突变的车展,也许每个人心里早有预感

你敢说现场看了比亚迪和智界还会念念不忘那些高高在上的价格和浮夸的外壳?

豪华品牌淡出,国产车集体发力,成都车展气氛大变-有驾

时代的选择,往往是理直气壮的

过去我们用追赶别人的方式证明价值,今天则开始创造全球同行争相模仿的新范本

至于,这样的成都车展你爱了吗?

留言聊两句,咱一起唠唠,哪个瞬间让你觉得“新纪元来了”?

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