高山销量能否追上腾势D9？

魏牌高山销量能否赶上腾势D9？

各位车友们，咱们先表明立场，这篇文章只是单纯从销量上对比魏牌高山和比亚迪腾势D9，绝无贬低之意，大家可别投诉哈！车卖家一直觉得，传统车企造的车型比那些造车新势力强不少。要是您想买MPV，不妨多看看比亚迪、吉利、长城这些车企，它们的机械素质确实更靠谱。

那么，魏牌高山销量能否追上腾势D9呢？实话实说，真的很难。这倒不是因为魏牌高山产品力不行，也不是因为它按着75KG一个人的载重设计。关键在于腾势D9已经提前抢占了消费者的心智。当大家打算买自主MPV时，第一印象往往就是腾势D9，就像当年买SUV时，大家第一选择就是哈弗H6。一辆车占领消费者心智太重要了，甚至比产品力还重要。别克GL8能长盛不衰，就是这个原因。所以，车卖家觉得魏牌高山销量想追上腾势D9很难，各位觉得呢？

近，长城和比亚迪之间的竞争可热闹了。咱们就拿35万级的热门MPV——魏牌高山和腾势D9 DM来好好聊聊。它们都是中大型新能源MPV，有三排座椅和豪华配置。咱们公平对比一下35.98万的腾势D9 DM 2025款智驾版1020四驱尊享型和35.38万的高山2025款四驱高山9。

魏牌高山搭载长城汽车Hi4性能版电混四驱技术，前后双电机搭配1.5T混动专用发动机，综合功率337kW，匹配4挡DHT变速器，百公里加速7.7秒，极速200km/h，还有201km的WLTC纯电续航。腾势D9则是比亚迪DM-i插混四驱系统，电动机总功率245kW，百公里加速7.3秒，极速190km/h，WLTC纯电续航145km。要是您追求纯电续航，高山更给力。

空间方面，高山尺寸数据更占优势，但腾势D9的独立滑轨设计让后备厢容积更大。座椅舒适度上，两者都配备了电动调节、按摩、加热、通风等功能，高山第三排座椅更舒服。智能科技方面，两者都是主流水平，高山多了HUD抬头显示、副驾屏和后排屏幕，腾势D9则是帝瓦雷音响和氛围灯更丰富。

综合来看，价格差不多的情况下，高山性价比稍高，但腾势D9品牌知名度更高，7座载人能力更强。到底选哪个，还得您亲自去试驾体验后再做决定。