25万买电动豪华?试驾阿维塔07探索版后我悟了

最近试驾了台很有意思的新车——阿维塔07探索版,25.99万起的价格让同事们都炸了锅:"这价格能买豪华电动轿跑?怕不是减配到姥姥家?"结果开完发现,这车有点东西。

25万买电动豪华?试驾阿维塔07探索版后我悟了-有驾

定价策略暗藏玄机

官方价25.99-26.99万,现在下订能膨胀2.5万,实际23万多就能落地。这价格放在两年前,连Model 3后驱版都买不到,更别说带空气悬架和激光雷达的车型。销售说首批车主还送专属露营套装,帐篷、折叠椅这些户外装备直接配齐,周末露营都不用额外采购。

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未来美学不忽悠

实车比图片震撼,隐藏式门把手配星轨尾灯,0.26Cd的风阻系数在SUV里算尖子生。21寸轮毂配静音胎,过减速带比想象中柔和,车身抬高15mm后,单位地库那个变态陡的斜坡居然能一把过。

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智能座舱有点东西

鸿蒙4.0系统流畅度超预期,语音控制空调、导航这些基础操作零延迟。最惊喜的是多设备互联,手机、手表、平板能无缝接力导航。上次接客户,提前用手机查好地址,上车自动同步,省得手忙脚乱输地址。

智能驾驶够大胆

ADS 3.0系统敢吹"端到端全场景",实测确实敢打敢拼。雨天过环岛,激光雷达提前200米识别出外卖电动车,主动降了10码。那个192线激光雷达确实牛,连路边反光锥都能精准识别,比某些靠视觉识别的车靠谱。

续航焦虑不存在的

增程版纯电续航230km,周末带家人去郊区玩,来回150km不用烧油。馈电油耗6L/100km,比理想L7还省。纯电版650km续航,快充10分钟能跑200km,高速服务区补能完全够用。

座椅舒适到离谱

双零重力座椅名不虚传,128°躺平模式比头等舱还舒服。上次接个长途客户,后排老板座调好角度直接睡着,英国之宝音响一开,7.1.4声道环绕声场堪比移动音乐厅。

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