6月新能源SUV销量榜刚出炉，网友直呼“看不懂”，特斯拉Model Y还是第一，问界M8杀进前三，小米YU7竟挤进榜单！ 这次排名变化太大，咱们直接看数据。
6月新能源SUV零售量数据刚公布，直观的感受就一个字，“卷”。 根据最新统计，6月新能源SUV零售量超过110万辆，其中特斯拉Model Y以4.4万辆的成绩稳坐榜首，相当于第二名销量的近两倍。
比亚迪这次算是“全家桶”发力，宋PLUS新能源以2.6万辆拿下第二，宋Pro新能源（1.9万辆）、宋L DM-i（1.7万辆）紧随其后。 不过第三名不是比亚迪，是问界M8，卖了2.1万辆，直接超过了宋Pro新能源的1.9万辆。
问界M8这次算是黑马，环比销量大涨，直接从之前的十名开外冲到第三。 有用户说，选它主要是看中华为的鸿蒙智能座舱，操作流畅，车机反应快，加上华为的技术背书，很多人愿意为这个“智能标签”买单。
除了头部选手，元UP和钛3也表现不错，销量都超过1万辆。 元UP是比亚迪的小型SUV，价格亲民，10万出头就能落地，主打年轻家庭用户；钛3是新势力品牌，设计偏运动，续航500公里左右，吸引了不少追求个性的年轻人。
让人意外的还是小米YU7，作为新入局的车型，首周就卖了2234辆，直接挤进榜单第65名。 虽然排名不算高，对于刚上市的新车来说，这成绩算不错了。 有消费者在社交平台晒单，说“主要是看中小米生态，手机能直接连车机，充电也方便”。
当然也有不少车型这次栽了跟头。 哈弗枭龙MAX从之前的前二十跌到第23名，销量不到5000辆；深蓝S07更惨，直接掉到第28名，销量刚过4000辆。
理想L7卖了8273辆，比5月少了近3000辆；L8只有4338辆，销量直接腰斩，看来用户对理想的高端车型热情在降温。
合资豪华品牌也没好过，沃尔沃XC60插混、奔驰EQB销量只有几百辆。 沃尔沃XC60插混卖了不到500辆，奔驰EQB更惨，只有300多辆。
有4S店销售说，“现在来看新能源车的顾客，很少主动提合资品牌，大家都盯着比亚迪、特斯拉这些。 ”
元PLUS和唐新能源也没闲着，元PLUS卖了1.2万辆，唐新能源卖了9800辆，虽然没进前十，在15万级市场还是有竞争力。 风云T8卖了1848辆，排名72；五菱星光S、深蓝G318勉强过千辆，分别卖了1200辆和1100辆。
宝骏悦也这次表现一般，只卖了416辆，输给了iCAR03的841辆。 有车主在论坛吐槽，“悦也外观挺可爱，续航只有300公里，跑长途不方便，还是iCAR03的400公里更实在。 ”
沃尔沃插电混动、奔驰EQB等合资豪华车型，销量都只有几百辆。 有业内人士分析，“新能源转型不是换个电机加块电池就行，智能化、补能网络这些都要跟上，不然用户很难买账。 ”
全部评论 （0）