丰田威兰达换代申报全程曝光，硬派造型细节对比RAV4，保持现价能否成为新爆款

丰田威兰达换代申报曝光，外观硬朗细节有惊喜

前几天去朋友店里蹭空调，他正抱着手机看工信部的新车申报图，一边嘀咕“这不就是新RAV4那套壳子嘛”。凑过去一瞧，还真是，全新一代广汽丰田威兰达的影子已经清晰可见。说实话，这名字在我老家县城听起来没那么响亮，反倒是它那位兄弟RAV4更容易被人认出来。可两台车底子一样，只因合作方不同挂了两个名。

记得上次试现款威兰达，是帮表哥开去隔壁市接孩子放假回家，那会儿就觉得它前脸有点平淡。这次换代，照片里最抢眼的是那对C字形LED大灯，中间还用饰条连了起来，看着精神多了，下方蜂窝格栅和夸张进气口让整张脸硬气不少。我在群里发了图，有个修理厂的老刘直接来一句：“这鼻孔大，散热肯定够用。”他总爱把进气口叫鼻孔。

侧面变化不算翻天覆地，该保留的轮拱、后视镜、门把手都还在，但后排三角窗明显拉长了一截，这对坐后排的人来说确实能多看点风景。不过尺寸嘛——长宽高4600×1855×1680mm，轴距2690mm——销售小王顺嘴说跟现款差不多，“国产同级早就加到四米七去了”，所以空间优势谈不上。但轮毂样式挺精致，那种双五辐抛光面，在阳光下闪一下还是挺显档次的。

尾部倒是让我停顿了一会儿，新尾灯内部全竖条结构，用的是全LED光源，看夜间效果应该不错。有意思的是，中间logo没了，换成车型英文标识。我妈这种平时只认标志的人估计要愣半天才知道这是丰田出的车。这设计跟海外版新RAV4如出一辙，不过国产版具体细节还得等量产车才能确认。

内饰现在只能从模糊角度猜个大概，中控屏悬浮式布局基本坐实，比起嵌入式更显科技感一些。而副驾驶前面的饰板造型比现款硬朗许多，有种越野味道夹杂着城市SUV的精致感。我去年帮邻居装过一个副厂无线充电板，就塞在挡杆旁边的位置，不知道新款会不会原厂带上这个功能。据传动力部分延续2.0L燃油和2.0L+2.5L混动三种方案，我个人希望混动版本能优化低速起步时发动机介入突兀的问题，上回开到红绿灯，被老婆嫌弃“像船启动一样晃”。

还有一点冷门的小事，以前有位出租司机朋友开第一批威兰达混动，他说冬天北方冷启动的时候电池管理系统特别保守，经常发动机提前介入烧油取暖，如果厂家能针对寒区做点软件优化，对北方用户算是真关心。今年东北冬季路况滑，新四驱系统如果调校得好，也许能赢回一些口碑分数。

至于销量，现在也不是完全没人买，上个月据说还能破万台。在我看来，如果价格别乱涨，再给舒享配置加些料，比如座椅通风或者HUD抬头显示这些以前少见于这个级别的东西，它未必不能吸引更多家庭用户——尤其是在二线城市，这类均衡型SUV依旧有人愿意掏钱买单。

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