14.98万起售——方程豹钛6的这个传闻定价，还没等到官方实锤，终端市场已经先有了反应。走访多地经销商发现，宋PLUS、深蓝S07、零跑C11的终端优惠幅度在过去一个月悄然扩大，部分车型直接放出了“限时直降”的招牌。有的销售私下透露，最近到店客户中，明确表示“等钛6上市再决定”的比例明显上升。
钛6这把刀还没落下，竞品已经提前开始“止血”。问题是，谁最先扛不住这一刀？
先看宋PLUS。作为比亚迪在15万级市场的销量支柱，宋PLUS DM-i近期的终端价格已经明显松动。根据多地经销商信息，2025款DM-i智驾版全系优惠约1.4万元，部分地区优惠幅度甚至达到2万元，入门版实际成交价已下探至11.58万元左右。主销的112KM尊荣型官方指导价15.58万元，优惠后裸车价约14.18万元，落地价控制在15万以内。对于一个年销量数十万的车型来说，这种幅度的终端让利，已经接近利润空间的临界点。
再看深蓝S07。深蓝S07增程版指导价15.99万起，但终端优惠最高可达2.5万元，实际成交价最低已降至13.49万元。纯电版520Max优惠后约14.99万元，叠加置换补贴还能再低。深蓝的处境比较微妙——品牌认知度不如比亚迪，走量更多依赖终端让利，价格战一旦全面开打，深蓝的利润空间会被进一步压缩。
零跑C11是三者中优惠力度最猛的一个。2025款增程版终端落地价低至13.58万元，纯电版部分地区优惠后最低仅12.88万元起。零跑一直以“堆料”著称，前双叉臂后五连杆、大电池、激光雷达，这些配置在15万级市场确实能打，但代价是单车利润本就微薄。如今钛6携800V和云辇-C杀入同价位区间，零跑面临的不仅是价格压力，更是“性价比”标签被直接挑战。
钛6尚未正式上市，竞品的价格体系已经出现裂缝。这不是巧合——终端市场的观望情绪正在转化为实际的订单流失，经销商被迫提前出招留客。
零跑C11的压力，核心在于“堆料”与“成本”之间的平衡已经绷到了极限。前双叉臂后五连杆悬架、高通8295芯片、激光雷达——这些配置放在15万级市场上确实有吸引力，但每一项都意味着真金白银的采购成本。钛6如果真把800V高压平台和云辇-C做成全系标配，零跑面临一个尴尬的问题：在底盘技术和充电速度都被压制的情况下，仅靠更多的屏幕和传感器，还能撑住“性价比”的标签吗？
零跑的反制空间其实有限。推出更低配版本是一条路，但会进一步削弱产品力；直接降价跟进，则可能触及利润底线。从零跑近期的终端优惠幅度来看——部分地区最高直降7万元——说明其库存消化压力已经不小。钛6正式上市后，如果价格和配置确实有竞争力，零跑C11很可能是最先扛不住的那一个。
深蓝S07主打设计感和增程路线，部分车型还搭载华为乾崑智驾，品牌调性偏向年轻化和科技感。但问题在于，在15万级市场，消费者对价格的敏感度远高于对品牌调性的追求。钛6起售价如果比深蓝S07低1万以上，再加上比亚迪在渠道网络和售后服务上的规模优势——全国数千家服务网点，深蓝短期内难以追赶。
深蓝的应对策略，大概率是加速改款或通过选装包让利。但更深层的问题在于：当竞品把800V和云辇-C做成标配，深蓝的“华为智驾”标签能撑起多少溢价空间？消费者会为一套智驾系统多花1-2万，还是更愿意选择一台底盘技术更扎实、充电速度更快的车？答案恐怕没那么乐观。
宋PLUS的情况比较特殊。它和钛6同属比亚迪体系，价格区间高度重叠，但定位差了半个级别——宋PLUS是紧凑型SUV，钛6是中型SUV。如果钛6真以14.98万起售，宋PLUS将首当其冲被分流客户。
但比亚迪不会有“自相残杀”的打算。从产品矩阵来看，钛6的出现更像是比亚迪在15万级市场向上延伸的一步棋——让钛系列走硬派科技路线，宋系列继续主打家用经济路线。宋PLUS的应对策略不是降价，而是通过配置升级、推出荣耀版或调整渠道返利来维持竞争力。官方指导价大概率会保持稳定，但终端优惠力度可能进一步加大，以对冲钛6带来的冲击。
钛6正式上市后，15-20万SUV市场将进入一个“绞杀期”。三个竞品的处境各不相同：
零跑C11成本承压最重，面临“跟不跟”的两难——不跟，销量下滑；跟了，利润见底。推测零跑大概率会继续加大终端优惠力度，甚至可能推出更低配的入门版本来拉低门槛。
深蓝S07需要在品牌溢价与销量之间找平衡。全面降价会伤害品牌形象，但不降价又会流失客户。推测深蓝的应对手段会更灵活——金融方案、赠送充电权益、置换补贴等变相让利，幅度可能不会特别大，但会把实际成交价压到与钛6接近的水平。
宋PLUS依托比亚迪体系，最有可能守住价格底线。但钛6的上市必然迫使宋PLUS加速改款升级，比如在智能驾驶和底盘配置上做文章，以维持产品吸引力。
战况的激烈程度，取决于三个变量：钛6的最终定价是否真有竞争力、核心配置能否做到全系标配、产能爬坡的速度能否支撑起市场需求。如果14.98万起且云辇-C和800V做到全系标配，那这把刀砍下去，见血的就不只是一两家了。
你最近在关注这些车型吗？你所在的城市，宋PLUS、深蓝S07、零跑C11的终端优惠有没有明显变化？
