标致新4008，作为一款升级版车型，它针对老款的不足进行了优化配置，同时保持了法系车型一贯的出色行驶品质。其底盘的调校，即便是放在现在，也依然是市场上表现较为全面的车型之一。
在动力方面，新4008采用了与雪铁龙C5 AIRCROSS相同的1.6T涡轮增压发动机，并配备了8速手自一体变速箱。这套动力系统能够提供125KW的最大功率和250N·m的最大扭矩，使得车辆的动力输出线性且平稳，无论是起步还是中后段的加速都令人满意，完全能够满足追求高性能的驾驶者的需求。
车辆的转向感觉轻巧，家用的调校使得驾驶变得轻松愉快。切换到不同的驾驶模式后，转向力度也会随之改变，提供更好的操控稳定性。在所有驾驶模式下，新4008的指向性和精准度都令人印象深刻，尤其在进行大角度转向时，其5.3米的转弯半径显示了出色的灵活性，这对于日常驾驶无疑是一个巨大的优势。
在隔音方面，新4008的表现中规中矩，既没有特别出色的地方，也不会让人感觉到明显的噪音干扰，保持了一种平稳的水平。在行驶过程中，车辆在中低速时表现尤为安静，只有在高速行驶时随着发动机转速的提高，才会有些许的工作噪音传入车内，但这种程度的噪音完全不会影响到驾乘者的舒适体验。
底盘调校是标致品牌的传统强项之一，新4008在这方面也不例外。无论是对于低频震动还是高频震动，它的过滤效果都非常柔和且无突兀感，这使得车辆无论是在平整路面还是在崎岖道路上都能够保持良好的行驶品质。紧致的悬挂系统有效地化解了细碎的震动，进一步提升了驾乘的舒适度。
此外，新4008还配备了Grip Control多路况适应系统，这一系统为驾驶者提供了多种模式以适应不同的路况，无论是公路、雪地、泥地还是沙地等都能轻松应对。这一功能对于驾驶者来说无疑是非常实用的，无论新手还是老司机都能够轻松上手并享受到更为省心的驾驶体验。这也使得新4008作为一款主打家用的SUV车型在市场上具有更强的竞争力。
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