红旗HS6 PHEV：续航205km+5座大空间，家用SUV市场要变天了？

红旗HS6 PHEV点评：205千米纯电 大五座空间，20万家用SUV咋玩？

从4S店出来后，脑海中仍在回味刚刚红旗HS66 PHEV的模样。你说一辆混合SUV能够把自己的空间、电池寿命与家庭放在一起，这真的很令人费解。我与销售小吴聊得很开心，最终问交货日期，他告诉我要等一个月上下，新车上市生产量慢是正常。事实上，这对顾客是极其有害的，有的人很焦虑，可能很纠结。

展厅里的HS6 PHEV，夕阳下线条见到真气体。五个布局，空间这种事根本不用担心。我坐在后脚前可以放下三拳，平台基本上是平的，家中有第二个孩子，这些设备可能是心动的。小吴开玩笑说，目前很多客户都在跑回家，周末驾车，纯电池寿命205千米，很实用。每天工作30千米，每周充电一次，电费计算一公里不上一毛钱。这比开燃油车方便多了吗？

事实上，让我注意到这辆车的是前几日在长春航空展上亮相的。一入店便被它的气场吸引-4925mm车体，1970宽，轴距奔向2925，站旁有些不适感。车头换了封闭的直飞瀑格珊，新能源车标配，但还是有显眼的红旗，从引擎盖到前脸，晚上可以发亮，有点飞机跑道灯带的含义。销售小吴给我演示了一下，贯穿式LED尤其抢眼。

侧线特别简单，没有凌乱的凸线，门把或传统结构，比那些为了模型而放弃运用的新能源汽车要稳定的多。后尾根据尾灯撤销，采用双Y箭羽灯带，鉴别度很高，说设计师觉得更整洁。你相信吗，简而言之，它看起来很新鲜。

有两种内饰风格，红色和白色，不管你喜欢什么都可以使用。工艺材料牢固，中央控制选用大型HUD和联合屏幕，充满现代感。胳膊挡设计解放了全部的中央控制地区，无线充电板歪斜合理，即便是紧急停车手机都不会扔出。我唯一需要的是，门页过小，小杯子根本无法放进去。小吴现场做了一个手记，说要反馈生产商，这真的很有趣。

动力部分采用1.5T插混系统，功率超过110KW(148马力)。申报信息表明，二种磷酸铁锂电池容量可选，23.9kWh可跑123千米，39.5kWh为190或205千米纯电续航。最少荷电油耗的官方数据是5.1到5.9升/百公里，那样大型汽车就容易养活了。四轮驱动车型针对北方或多山地区的朋友来说更香，冬天雪地下也不怕跑偏，陈骁夸赞自已的通过性。

坦白说，智能产品就够了。灵犀智能驾驶舱，尺寸HUD、仪表盘屏幕，智能语音速度特别快，但与新力量对比有点传统。他说整辆车适宜OTA升级，随后变得更加智能，我觉得传统汽车企业要这样做并不是一件琐事。

媒体猜想价钱，发展费肯定在20万左右，甚至可能做到25万元以下。定位低于HS77。 PHEV但高过HS5，与比亚迪唐DM-p和传祺ES9对比， PHEV是对手杠。掰手指算钱，纯电跑一周，油费电费都省了不少，家中很友好。

虽然这次没能马上试架，但小吴预告下周能够分派自己的想法。他神秘地说，车底盘很舒适，基本没有减速带的感觉。隔音扎实，双层玻璃迅速闲聊不受噪音的影响。

这么说吧，HS6 PHEV是红旗护卫大型家用插式SUV。空间充足，电池寿命确实不短，成本特性也很受欢迎。如果你恰巧有20万至30万预算，你能艳羡该辆新车吗？想想自己，终究，购车，每个人心里都有一个秤。