小米汽车设计师回应外观设计争议：要为用户提供情绪价值

近年来，小米汽车SU7和YU7凭借出色的性能与设计迅速走红，成为新能源汽车市场的一匹黑马。然而，随着销量不断攀升，关于其外观设计的争议也持续发酵。不少网友指出，SU7的造型与保时捷Taycan相似，YU7则被调侃为“法拉米”，甚至有人戏称小米为“米时捷”。面对这些声音，小米汽车工业设计总经理李田原近日在接受采访时表示，设计的核心在于“情绪价值”，而不仅仅是功能参数的对标。

李田原强调，小米汽车的设计团队始终秉持“做符合科学的设计、符合自然规律的设计、符合直觉的设计”的理念。他提到，虽然外观设计难免会受到外界评价，但小米更关注的是如何通过设计打动用户的情感，让用户在看到车的那一刻产生共鸣。

此外，李田原还指出，中国汽车设计虽然起步较晚，但新能源的快速发展为行业带来了“弯道超车”的机会。相比传统车企，中国设计师在设计上更具自由度，不受历史束缚，这反而成为一种优势。

值得一提的是，尽管小米汽车的外观设计引发争议，但并未影响其市场表现。相反，这种“争议”反而成为品牌热度的助推器，吸引了不少年轻消费者的关注。正如李田原所说：“情绪价值是无法被复制的，它才是用户选择的关键。”

从市场反馈来看，小米汽车的成功不仅在于技术参数的突破，更在于其设计所传递的情感价值。在竞争激烈的新能源汽车市场，如何通过设计打动用户，或许才是未来车企的核心竞争力。