奇瑞疯了？造出“奥迪”脸，2.0T爆254马力，秒杀价仅9.99万！这标题，咋一看像街边小报的促销广告，但里头的门道还真不少。最近这艾瑞泽8 PRO上市，朋友圈都快被刷屏了，评论区更是吵翻了天，有人叫好，有人唱衰，搞得我这个老司机也忍不住想掺和一脚。
这车吧，就像一个用力过猛的优等生，哪儿都好，就是有点“不太协调”。先说这动力，2.0T版本254匹马力，推背感那叫一个酸爽，红绿灯起步，秒杀一众买菜车不在话下。可问题是，咱老百姓买车图个啥？大部分人也就是日常通勤，接送孩子，这254匹马力，平时能用到几分？油耗又是个问题，虽然官方数据挺好看，但实际开起来，市区堵车的时候，这油耗蹭蹭往上窜，钱包也跟着遭殃。
再看这外观，好家伙，这前脸，活脱脱一个“奥迪”！六边形大嘴格栅，棱角分明，不知道的还真以为是奥迪出了新款。年轻人或许喜欢这种“高仿”的运动感，觉得回头率高，倍儿有面儿。可对于我这种老派人来说，总觉得有点山寨味儿，而且这四个排气管，是不是有点太夸张了？不知道的还以为要去跑赛道呢。
最让人纠结的还是价格。虽然厂家宣传“秒杀价9.99万”，但那只是1.6T的入门版，真要上2.0T，落地也得12万左右了。这价格，都能买合资品牌的B级车了，君威、迈锐宝XL，哪个不香？奇瑞这是想干嘛？跟合资品牌硬碰硬？勇气可嘉，但胜算几何？
说句实在话，这艾瑞泽8 PRO的配置还真不赖。双联大屏，骁龙芯片，索尼音响，L2级驾驶辅助，该有的都有了。可这些配置，在新能源车上早就普及了，现在拿来当卖点，是不是有点过时了？而且这车尺寸也不大，轴距才2米79，说是A+级，但空间也就跟卡罗拉、轩逸差不多，家用有点捉襟见肘。
这几天去4S店转了转，销售小哥也挺无奈，说来看车的人不少，但真正掏钱的不多。大部分人还是觉得价格偏高，同样的价格，可以买合资品牌的2.0T，或者选择空间更大、更省油的国产新能源车。艾瑞泽8 PRO夹在中间，有点高不成低不就。
奇瑞这步棋，走得有点险。想靠高性能、高配置来提升品牌形象，但又不敢在价格上放飞自我，结果就是两头不讨好。如果能把价格再降一降，或者把车身再加长一点，或许还能杀出一条血路。但现在这样，真的有点尴尬。
所以，奇瑞这回到底是“疯了”还是“精明”？我也不知道。或许他们是在赌，赌消费者会为这254匹马力和一堆配置买单。但市场最终会给出答案，让我们拭目以待吧。你说呢？这艾瑞泽8 PRO，你会考虑吗？
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