2025前三季度牵引车市场销量向好，TOP10企业全增长

2025年前三季度“季考”中，牵引车市场交出了怎样的答卷？

中汽协数据显示，2025年9月牵引车销售5.63万辆，同比增长95%，环比增长15%，实现了同环比双增长。

2025年前三季度牵引车累销41.98万辆，累计同比增长16%。

现对2025年前三季度牵引车市场特点做简要总结分析。

一、同环比“双增”，销量在近5年同期及年内各月均居第二

1、9月销量同环比“双增”。

根据中汽协数据，2025年9月牵引车销量5.63万辆，同比增长95%，环比增长15%，呈现了同环比“双增”的强劲发展态势。

2、9月销量在年内各月及近5年同期中均居第二。

根据中汽协数据，2025年1-9月各月牵引车销量统计如下：

可见，2025年9牵引车销量5.63万辆，居年内各月第二，表现较好。

根据中汽协数据，2021年-2025年近5年9月牵引车销量统计如下：

可见，2025年9牵引车销量5.63万辆，居近5年同期第二。

二、各月累计销量同比“节节攀升”，市场逐月向好趋势明显

根据中汽协数据，2025年前三季各月牵引车销量及各月累计同比情况如下：

上图显示，2025年前三季度各月累计销量同比增速从1月的-23%，逐月升高到9月的16%（2月因春节特殊因素影响除外），说明我国牵引车市场从年初开始的低迷逐月升温，市场向好趋势明显。

据汽车总站网分析，这主要得益于老旧营运货车淘汰更新补贴政策的强力推动，加之新能源牵引车销量逐月增多，各月累计同比增速不仅暴涨，且处于逐渐升高之态势，为牵引车整体市场向好起到了支持作用。

三、与重卡大盘比较：9月同比跑赢、环比持平；前三季度累计同比跑输

根据中汽协数据，2025年9月牵引车销量同环比及累计同比与重卡大盘比较如下：

上图表可见，2025年9月牵引车销量同比增长95%，增速跑赢重卡大盘83%的增速近12个百分点，说明牵引车市场的增速比重卡大盘“快半拍”。9月牵引车的环比增速15%，与重卡大盘持平。

2025年1-9月，牵引车累计同比增长16%，跑输重卡大盘20%的同比增速近4个百分点，说明前三季度牵引车市场的增速不如重卡大盘。

四、前三季度销量及同比均居近5年同期第二

根据中汽协数据，近5年前三季度我国牵引车销量及同比情况如下：

上图可见，在近5年前三季度牵引车销量中，2025年累计销量为41.98万辆，居第二（第一为2021年前三季度），处于中上等水平。从同比增速看，2025年前三季度牵引车同比增长16%，在近5年同期中也处于第二高。

五、9月销量重汽夺冠；TOP10同比9增1降、解放领涨

根据中汽协数据，2025年9月牵引车TOP10累计销量及同环比统计情况如下：

上图表可见，2025年9月牵引车TOP10销量及同比、份额情况如下：

重汽销量超万辆（1.44万辆），同比大涨74%，跑输大盘，市场占比25.56%，夺得冠军。

解放销量也过万辆（1.30万辆），居第二，同比暴涨217%，领涨行业，市场占比23.16%。

陕汽销量9867辆，居第三，同比增长120%，跑赢大盘，市场占比17.53%。

其余车企销量均在7000辆以下，市场占比均小于12.5%。

值得一提的是，山东雷池作为牵引车市场的“后生”，本月挺进行业前九名，实属不易。

TOP10同比9增1降（远程商用车唯一下降），解放领涨。

六、前三季度累计销量重汽第一；TOP10累计同比全部增长，徐工领涨

根据中汽协数据，2025年前三季度TOP10牵引车累计销量、同比及市场份额如下：

上图表显示，2025年前三季度TOP10牵引车市场累计销量、同比及市场占比情况如下：

重汽是累计销量唯一超10万辆（11.21万辆）的企业，同比增长20%，跑赢大盘，市场占比26.71%，夺得冠军。

解放累计销量9.11万辆，同比增长7%，跑输大盘，市场占比21.71%，夺得亚军。

陕汽集团累计销量7.02万辆，同比增长23%，跑赢大盘，居行业第三，市场占比16.73%。

福田汽车累计销量5.23万辆，同比增长62%，跑赢大盘，居第四，市场占比12.46%。

东风汽车累计销量5.05万辆，同比增长12%，跑输大盘，居第五，市场占比12.03%。

其余车企累计销量均在万辆以下，市场占比均小于4%。

从TOP10销量同比看，全部正增长，其中徐工领涨（大涨164%）。

可以预见，随着我国经济的逐步恢复及老旧营运货车淘汰更新补贴政策在年底进一步发力，2025年四季度我国牵引车市场或将迎来更好的发展机遇！