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2025年5月29日，2025汽车大数据应用产业大会暨中国汽车工程学会汽车大数据应用分会成立大会在北京举办。长安大学汽车学院院长、教授、中国汽车工程学会理事赵轩受邀出席大会，并发表《大数据赋能汽车可靠性提升》专题报告，围绕数智化转型背景下汽车质量升级、试验体系革新、整车可靠性优化输出前沿成果，为汽车行业大数据产业化落地提供重要技术参考。
权威专家参会，提升论坛学术技术层级
赵轩长期深耕电动汽车动力学、智能检测、汽车大数据应用领域，具备深厚科研积累与产业实践经验。作为车辆工程学科带头人，本次出席行业顶级产业大会，将高校前沿科研成果与产业实际需求深度融合，有效提升论坛专业性、学术性与技术落地价值，助力行业搭建产学研协同交流平台。
直击行业痛点，革新汽车可靠性设计理念
赵轩指出，当前车企传统可靠性设计多依赖经验与极限试验，普遍存在过度设计、样本单一等问题，难以适配新能源汽车快速迭代需求。他提出以大数据驱动可靠性管理的全新思路，依托全量用户数据、道路工况、驾驶特征等多维信息，改变传统汽车质量评价与研发模式。
构建技术体系，完善数据赋能研发路径
报告系统梳理五大核心技术体系，搭建用户特征关联技术、动力总成载荷谱测试规范、虚拟试验场耐久体系、振动传递优化模型及产业化应用方案。通过海量云端数据建模，精准匹配不同地域、车型、驾驶场景的运行特征，有效解决传统试验适配性不足的短板。
落地产业成果，实现降本增效提质突破
赵轩分享多项落地应用成果，相关技术在汉德车桥、法士特等企业成功落地，使车辆传动系统故障率显著降低。依托1亿公里云端数据完成试验场关联校准，试验吻合度达96%，有效缩短研发周期、降低试验成本，大幅提升整车可靠性与用户驾乘体验。
引领行业转型，助力数智汽车产业升级
本次演讲明确大数据在汽车电动化、智能化、网联化转型中的核心支撑作用，为行业建立标准化、数字化、精准化的可靠性研发体系提供全新范式。有效推动汽车行业从经验研发向数据研发转型，助力国内汽车产业实现高质量、精细化、可持续发展。
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