选大六座 SUV 的时候，很多人心里都会有一道坎。想要底盘开着顺手，又要顾及一家老小坐车的感受，这两件事放在同一台车上，并不是简单叠加就可以搞定。市面上不少车型，要么把重心全部给到家用舒适，开起来反应偏软，大车的笨重感很难摆脱；要么执着于操控表现，却忽略后排、第三排乘客的实际体验。
奕境 X9 作为东风与华为乾崑全栈原生共创的第二代家庭旗舰，正好面对的就是这个现实矛盾。它没有直接把驾控部件和家用配置简单拼装在一起，而是从研发阶段就把整车硬件和智能软件打通，试着去回答一个问题：一台体型庞大的家庭 SUV，到底能不能同时兼顾驾驶乐趣与全家人的出行体验。
先聊聊什么是第二代家庭旗舰。早期第一代家庭旗舰，更多是把居家设施搬进车厢，冰箱、大沙发一应俱全，优先解决物质层面的用车需求，但往往会在第三排体验、主动智能、整套安全体系上做出妥协。而第二代家庭旗舰的核心变化，不再只是堆砌看得见的硬件，而是要兼顾驾驶员的驾驶感受，同时关照车内每一位乘员，智能做到主动感知，安全形成完整闭环。
很多人会有固有印象：车身超过 5 米的大六座，谈驾控本身就是奢望。毕竟车长 5301mm，轴距 3120mm，客观的车身尺寸摆在那里。奕境 X9 并没有去否认大车的物理局限，而是靠硬件和算法去削弱大车带来的不便。
±7° 后轮转向，给到 5.3 米最小转弯半径。平时逛老小区、地下车库，不少大 SUV 掉头需要来回打好几把方向，这台车子会从容不少。底盘部分采用占比 91% 的全铝底盘，前双叉臂搭配后五连杆独立悬架，再配上智能双腔空气悬架、EDC 连续可变阻尼减振器，悬架最大行程 90 毫米，车身支持 5 挡高度调节。
依托 XMC 赋能的华为乾崑赤兔平台，对动力、制动、转向、悬架、车身、热管理等多个系统做全域融合控制，各个模块不是各自独立运行。车辆具备道路预瞄能力，可以识别 3 厘米以上的坑洼、减速带，不等颠簸传递到座舱内部，就提前调整悬架阻尼。车上配备的晕车舒缓模式，会抑制车身抬头、点头这类晃动，这点很有意思，追求底盘质感的同时，没有把容易晕车的老人小孩置之不顾。另外爆胎稳控、DSA 动态转向辅助，专门用来应对高速爆胎、对开路面制动这类比较棘手的危险工况。车辆提供舒适、节能、运动、晕车舒缓四种模式，可以根据车上坐什么人、跑什么样的路况自由切换。
动力采用智慧增程方案，搭载宁德时代 74kW・h 电池，800V 高压平台，CLTC 纯电续航 465km，综合续航 1570km。工作日上下班通勤，日常用纯电模式就足够；周末举家长途出游，不用到处找充电桩，就算六个人坐满，行李全部放满，也拥有够用的动力储备。
驾控底子再好，终究是一台家庭 SUV，绕不开全家人的乘坐体验。市面上不少六座产品，资源高度倾斜第二排，第三排只能临时应急。奕境 X9 提出三排平权，追求每一排都拥有合理的乘坐条件。车内有效空间 3294mm，第三排横向宽度 1101mm，靠背最大可调到 43°，185cm 的成年人落座，不用蜷缩腿部。搭配 1500cm² 的大角窗，改善第三排密闭压抑的体验。
顶配二排配备双零重力座椅，带有 14 点分区机械按摩。整车设置女王副驾、午休模式、超级零重力、超级观影、超级大床房、满载模式六大座舱模式，二三排可以拼接成 1 米 9 的大床，个子偏高的乘客长途休息也可以舒展身体。
家庭出行，细碎杂物总是源源不断，很多车子会忽略这些小细节。全车 43 处储物点位，9L 双开冷暖箱，6℃~50℃温度可调，前排二排都能够方便拿取；隐藏式伞槽、磁吸挂钩，看着不起眼，带娃、露营的时候使用频率很高。6 人满座状态后备箱容积 484L，放倒后排拓展至 1368L，婴儿推车、行李箱、露营装备基本都可以妥善收纳。内饰大面积 Nappa 真皮，顶棚和 ABC 柱标配天鹅绒软包，整车 NVH 经过优化处理，尽可能隔绝行驶过程当中的风噪、路噪。
座舱层面首搭鸿蒙座舱 HarmonySpace6，它的定位是全车人的科技头等舱，而不是只为驾驶员服务。MoLA 智能体搭配 HAMOMO 哈蒙蒙 AI 陪伴机器人，除了导航、调节空调，哄娃、生活服务这类生活化需求都可以完成。AMS 舱内融合感知系统，能够识别乘员熟睡、儿童哭闹、人员或者宠物遗留在车内，还支持手势控车。首发蝶羽柔光双联屏，两块 17.2 英寸 3.4K 柔光屏，做了减眩光处理，太阳直射也不容易反光刺眼，主驾导航，其他乘客影音娱乐互不干扰。HUAWEI XSCENE 车载激光投影、HUAWEI SOUND 无麦 K 歌，也给全家出行增添了休闲方式。
当然，驾控、空间、座舱都只是体验，安全才是家庭出行的底线。奕境 X9 搭载天穹智盾安全架构，六大防护维度分别为智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全。简单来说，智驾安全依靠智驾系统提前识别规避风险；主动安全依靠各类防撞功能降低碰撞发生概率；被动安全依靠车身钢材结构承受冲击；电池安全做好多重防护，降低热失控隐患；营救安全保障碰撞发生之后的逃生救援冗余；健康安全关注座舱内饰材质与车内空气环境。
智驾安全层面，奕境 X9 全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，一套四激光感知硬件，1 颗 896 线双光路图像级激光雷达搭配 3 颗高精度固态激光雷达。就算黑夜、暴雨这类恶劣场景，也可以识别 120 米外 14 厘米高度的小目标，石块、倒地轮胎这类异形障碍物同样可以识别。依托 WEWA2.0 智能架构，NCA 领航辅助可以随时随地激活，车位到车位 3.0 能够导航直达充电车位，车位被占用还会自动搜寻备选车位。
全系配备 CAS5.0 全维防碰撞系统，覆盖全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景。不只是开启智驾才生效，人驾状态同样提供防护；遇到驾驶员失能，车辆可以自动靠边停车，争取救援时间。
被动安全上，白车身高强钢与铝合金占比 92.4%，B 柱关键部位使用 2400MPa 超强钢，第三排座椅靠背配置防穿刺钢板。整车完成 16 吨集装箱垂直压顶测试，也通过中汽中心 TOP Safety 严苛碰撞挑战，105km/h 的超规偏置碰撞测试之后，乘员舱保持完整，电池不起火不爆炸，车门依旧可以正常开启。
电池采用行业首创三层防弹装甲，底部抗冲击能力高于国标，搭配航空级气凝胶隔热。官方做过战损电池极限测试，碰撞受损后的电池，经过撞击、挤压、明火燃烧，依旧做到不起火不爆炸。营救安全配备冗余超级电容，就算主电源碰撞失效依旧可以解锁车门；紧急情况车辆触发 SOS 求救，自动上报位置。健康安全内饰拿到 OEKOTEX 婴儿级材质认证，MOFs 诺奖材料空调滤芯搭配负氧离子新风，守护全车乘员座舱环境。
综合来看，奕境 X9 给出的答卷，并不是把驾控和家用简单做取舍。它没有为了家庭乘坐把底盘调校得绵软无力，也没有为了操控牺牲全车乘员的空间、舒适与安全。尝试把驾驶的质感、全员乘坐体验、完整安全防护融合在一起，这也是第二代家庭旗舰想要传递出来的产品思路。
如果让你权衡，一台大六座 SUV，驾控的优先级和家庭舒适安全，你会更偏向哪一边？在真实用车里，你有没有遇到过 “操控和家用很难两全” 的情况？欢迎评论区聊聊你的想法。
