刚刚看到的消息，吉利从8月24日开始，对两批车型发动召回。涉及银河M9，以及领克900、10 EM-P、07、08，总计92915辆。国家市场监管总局披露，银河M9召回18878辆，领克四款车召回74037辆，覆盖2025年1月8日至12月10日生产批次。这并非把同款车型全覆盖，而是针对特定生产区间的车辆。
但原因其实挺精准。来自供应商制程工艺波动，激光雷达内部电源IC可能受损。组合驾驶辅助开启后，对某些目标物的识别、预警或处置可能不足，极端条件下存在安全隐患。这不等于车就不能动，雷达异常时系统会提示并限制组合驾驶辅助的最高车速；NOA未开启时车辆可正常行驶，开启时可能限速。受影响最直接的是高阶辅助驾驶，公告和说明没有把动力、制动或普通驾驶列为受影响对象。
处理方式是免费更换激光雷达。吉利和领克会通过云端识别并通知车主，提供上门取送车与优先排队。2026年8月24日开始实施，替换件随原整车质保；已更换的车辆无需再进店。
车主只要先核对生产日期和通知信息，收到召回通知后按要求处理。等更换完成、提示消失、辅助驾驶恢复后，再来判断这项硬件的实际价值。公告能给出处置方案，但长期的表现还是要看后续。
也许真正值得关注的，是未来这套硬件在日常使用中的长期可靠性。你在日常用车里有没有遇到过类似的硬件困扰？
