工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“东方魅力”菲斯塔，在横向比较中能力不凡。“弯道王者”昂克赛拉，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在买车选择数不胜数的今天，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如哈弗F7和WEY VV5。
今天我们请来了赵先生，用了朋友4个月哈弗F7的他，现在终于可以换一台WEY VV5，"WEY VV5到底比哈弗F7强吗？两车对照，究竟差异点在哪里？接下来就让他来告诉我们吧！
先开哈弗F7
颜值：颜值和配置最吸引我的。细节做得也很好，大灯造型也是家族元素，前脸看上去棱角分明，年轻运动，很适合我这种新时代青年的审美，更有大轮毂，不选你，选谁呢。
内饰有档次，有20万车辆的档次。内饰我也觉得很赞，皮质包围多，还偏向驾驶方向设计，很贴心，音质成效还不错，音效不是很好，不过可以自己调，新车有异味我感觉很正常，我第一辆车味特别大，就不说具体的车型了。
车内空间很大，有次和老婆吵架后，老婆把门反锁了，晚上我在车里睡了一觉。然后就是车内的小储物空间也挺多，平时放放杂物是没问题的，空间真的很大，家人个子偏矮小，第二排都能坐4个人，后备箱的也很大，这也是我选择SUV的原因，拖东西的时候更方便。
F7的舒适性还是很不错的。再说一下驾驶中的舒适感，小七的音响效果不错，音质清晰，因为车辆的悬架很硬，过减速坎的时候还是感觉有点颠簸，座位厚实柔和，坐着很舒服。
动力很顺畅，加速很给力。1.5T发动机，日常家用也够用，提速是相当线性的，比较流畅，磨合期中没有猛烈驾驶过，但是在国道和高速超车很轻松。
质感和驾驶感觉是相当好的。对我来看就是转向，加油，悬架支撑很好，不软也不硬，我很喜欢这种驾驶感受，虽然功率不大，但加速度还是比较快的。
再开WEY VV5
外表：颜值真的是他的经典之作。修长得车灯相当有神，LED的大灯亮度很亮，外表相当漂亮，整体设计很新颖，路上得到风景线，配上双边4出的排气孔，犀利十足，犹如一头趋势待发的猎豹一样。
内饰整体来看我相当满意。超豪的仪表盘足够用了，中间一块功能区显示是液晶屏幕，四门紧闭打开音乐，感觉跟车外是两个世界，也是我特别喜欢的品位，比较大气、新颖，毫无拘束感。
副驾就舒服了，平时父亲就喜欢坐副驾，吧座椅调整到最后面空间相当足。后一排头顶空间，只能说够用吧，第一排有很多可以储物的小地方，这点比较满意，后尾箱不够大，虽说是紧凑型SUV，但是在平时使用中控间表现还是差了一些。
舒适度在我看来同价格中算很好的了。颠了一小段烂路以后又感觉没那么硬了，现在感觉刚好中规中矩，空调教果不错，冷却很快，座位感觉偏硬，开久了有点累，不知道别的车是不是一样的。
然后这个车的动力对我来看绝对够用。动力也还可以，1.5的排量并没有看着这么弱，特别是开到运动档还是有推背感的，2000转左右加减档，基本感觉不到顿挫，1.5地起步肉，刚加油起步的时候，有噪音。
它驾驶起来相当有质感，特别好。而且加上汽车本身自带的辅助体系，驾驶起来就是很舒服，多功能方向盘的确很方便，使用一些功能直接在方向盘就可以操作了，油门和刹车响应也很快，车辆开起来很轻松。
结语:
哈弗F7：外观肯定是满意的了，如果不满意的话两个人就不可能同时看的上，这款车的操控其实还是挺好上手的。WEY VV5：我很满意VV5的舒适性，VV5的动力我是很满意，能给我想要的快感。我给哈弗F7 85分，WEY VV5 95分，WEY VV5是一款适合我的车型，特别是它霸气的外表和内饰。即使有些地方比不过哈弗F7，但除了WEY VV5其它车都不能让我感到满意。当下WEY VV5的评价可谓风头正盛，开这辆WEY VV5会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，开完哈弗F7，再开WEY VV5，车主说了真心话。大家是否看好它？
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