捷途山海L7 PLUS亮相，主打大空间，配双冰箱带七座

对标理想！捷途山海L7 PLUS官图曝光，配7座+双冰箱，家用真的“香”吗？

新能源SUV市场像发春的毛毛虫，疯狂地在细分市场蚕食蚀咬，不遗余力地推出让人眼花缭乱的新面孔。成都车展的鼓点尚未敲响，各大品牌早已剑拔弩张。这不，捷途山海在L9刚热乎劲儿还未消散之际，又祭出了家族新成员——捷途山海L7 PLUS。光听名字，直接贴着“PLUS”大旗，意思再明显不过：我大一点，我强一点，我能给你多一点。

看一眼参数表，捷途山海L7 PLUS的“身板”给得确实慷慨：4810mm的车长、2820mm的轴距，比小两号的通勤车健壮，直接把家庭用车的空间焦虑拍在地上摩擦。2-3-2七座布局，有点理想L系那味儿，连“二排260mm滑轨”、“支持一键电动进出三排”都复制得明明白白。SUV市场卷空间卷到卷无可卷，捷途偏要在每个人的腿和头顶留足余量，车高1.7米多，车内挑高1.2米，个子高的兄弟姐妹尽管伸个懒腰。不仅如此，连座椅调节都一应电动，省得老人小孩抓着靠背折腾半天。

空间上的花活，不止体现在可观的腿部和头部。厂家深谙中国消费者“不怕空间大，怕空间浪费”的心理，在L7 PLUS上玩出43处收纳方案，下沉后备箱还给了74L隐藏空间，最大行李厢扩展到1708L，搬家级别的后车厢。空间变魔术的巅峰是“躺平模式”：二、三排全放倒，大床房信手拈来，露营、午休还是观影，二人世界分分钟安排得妥妥当当。

配置卷，也是卷到极致。你以为冰箱保温是小鹏和理想的专利？L7 PLUS笑而不语，一个6.4L扶手冰箱外加后备箱20L三分区智能冷柜，满足南北方群众一边冻饮料一边藏母婴用品的需求。座椅来源理想，12层结构+20mm发泡棉，主驾副驾有通风、加热、按摩、记忆、腰托，说是“移动客厅”也不为过。

再说智能化，TOUROS 3.0车机加持，15.6英寸大屏摆在中控台，一气呵成全新交互界面，AI语音、灵动岛、各类算法全都塞进一台车。猎鹰500辅助驾驶系统亮相，跑高速、进地库、城市NOA什么都要覆盖。不用大脑——用算法思考，买车就等于升级生活。

动力系统方面，L7 PLUS主打1.5T插混，最大动力输出265kW/530N·m，加速稳进七秒区间。纯电续航220km，快充、对外放电一应俱全，总续航超1500km。如果你不是冲纪录去越野，实用性足够爆表。电磁悬架也没有缺席，开起来不是“拖拉机下地”，而是“轿车上路”，随心切换，舒适不打折。

看到这里你大概要问了：这么全能，价格是不是也要房贷级？别急着揪钱包。参照山海L7定价，PLUS版本有极大概率冲击15万区间。在当下新能源SUV动辄20来万的主旋律里，捷途这波极致性价比，确实有几分“卷死同行”的气质。

但冷静下来，捷途山海L7 PLUS这台车，给到的不是超纲，而是切中要害。空间大、配置全、三排可用、智能化齐整，续航跟得上队伍，价格亲民。它没想着“大杀四方”，只是把家庭用户最在意的都做到点子上。你说这种产品没诚意，谁信？

当然，理性一点地说，目前捷途山海品牌还在行进中的口碑建设阶段，细节的打磨、品控是否经得起时间考验，还需市场检验。但在这个新能源SUV百鸟争鸣的当口，不附庸风雅，也不空喊口号，实打实交出一份对标理想的答卷，对老百姓来说还要什么自行车？

总的来说，捷途山海L7 PLUS显然瞄准了“家用”二字，通过空间、配置、动力、智能等多方面的堆料式改良，成功实现了家庭豪华又不失实用的目标。等成都车展一锤定价，性价比能落地，那“家用有点香”就绝不只是段子。至于未来销量是否能长虹，就看中国家庭的选择了。

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