最近开车走广西高速的朋友可得留意了！眼下广西有 3 个国家高速改扩建项目正干得热火朝天，分别是 G80 广昆高速南宁至坛洛段、G80 广昆高速坛洛至百色段，还有 G59 呼北高速（和荔玉高速共线的那段）。这三个项目加起来总长约 212 公里，可不是个小数目。尤其是 G59 荔玉路共线段，它可是纵向和规划中横向国家通道的交汇点，往大了说，这关系到广东和广西两省之间的通行效率，还有咱向海通道的运输速度，往小了说，可能还影响着 G0412 深南高速在玉林境内剩下路段的建设进度呢。
先给大家划个重点：因为岑溪至大新高速公路（也就是荔玉路共线段扩容工程）要施工，从现在开始一直到 2026 年 12 月 31 日，G59 呼北高速荔浦至玉林段（K2653+450-K2673+727.874）这段路要分时段限行啦。
之前计划的扩容工程工期是 30 个月，预计 2026 年 12 月能通车。你看，这次限行措施截止时间正好定在 2026 年年底，说不定这工程真能按时完工，到时候咱们开车就更顺畅了。
根据 3 月 12 日《广西日报》发的公告，玉林交警部门会对施工涉及的路段分时段限行。施工的时候会交替封闭半幅路面，走这条路的车就需要借用对向半幅道路双向通行。具体限行安排如下：
2025 年 3 月 10 日到 2026 年 12 月 31 日，施工路段的双向应急车道都要封闭。
2025 年 3 月 16 日到 7 月 15 日，新桥收费站要封闭施工，进出口匝道都走不了，这时候大家可以从福绵收费站或者福绵机场收费站进出高速。
2025 年 7 月 16 日到 11 月 15 日，轮到福绵收费站封闭施工了，同样封闭所有进出口匝道，这时候就改从新桥收费站和福绵北收费站进出高速。
2025 年 4 月 7 日到 5 月 23 日期间，G0412 深南高速福绵枢纽互通的多条匝道进出口会交替封闭施工。
2025 年 4 月 7 日到 2026 年 11 月 30 日，扩容路段会分段封闭车道施工，这时候就得借用对向车道，半幅路面双向通行。
2025 年 8 月 1 日到 9 月 30 日，扩容路段（局部）要封闭两侧超车道施工，这时候大家就只能走两侧的行车道了。
咱们先说说这条 G59 荔玉高速（福绵至新桥段），它在玉林市区西南方，2020 年 12 月才通车，是玉林环城高速的一部分，也是《广西高速公路网规划（2018 - 2030 年）》里 “纵 3 线” 和 “横 9 线” 的共线段。
2022 年 7 月，G0412 深圳至南宁高速公路被纳入《国家公路网规划》，这下玉林可成了重要的节点城市。按照规划，G0412 深南高速在玉林境内要借用 G59 荔玉高速（福绵至新桥段）共线 20 多公里。
按照建设方案，扩容工程基本是沿着既有线路改建，要改成双向八车道，主要采用两侧整体拼接的方式。起点和已经建好的 G0412 深南高速玉林至南宁段对接，终点和规划建设的 G0412 深南高速（玉林新桥至平政段）相连。同时，还要对现有的两处服务型互通（福绵互通和新桥互通）进行改扩建，整个工程总投资约 20.6 亿元。
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