车辆的出险记录在哪查询？找了半天，终于找到了方法

选购二手车时，千万别被车辆的外表迷惑。有些事故车经过专业修复，从外观上根本看不出问题，但内部结构可能已经遭到严重破坏。这样的车不仅维修起来花费巨大，还可能在行驶过程中突然出现故障，造成严重后果。因此，购车前核查车辆的出险记录是必不可少的步骤。不过，很多人对如何查询二手车的事故记录一头雾水，也不知道哪些平台的报告可信。没关系，学会这 4 个方法，查事故记录就不再是难题。车辆的出险记录在哪查询？找了半天，终于找到了方法

一、第三方平台查询

打开微信，搜索：【万车明鉴】，并进入微信小程序，在“万车明鉴”微信小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号“万车明鉴”进行查询。

除此之外"万车明鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、电子保单、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

二、车管所及交通管理部门查询

准备好车辆行驶证、车主身份证等相关有效证件，前往当地车管所或交通管理部门的办事窗口，向工作人员提出查询车辆出险记录的需求。

三、保险公司查询

登录你所投保的保险公司的官方网站，输入信息查询车辆出险记录(部分保险公司支持此项查询服务，具体以保险公司规定为准)。

四、4S 店及维修厂查询

如果车辆长期固定在某一家 4S 店进行维修，你可以携带本人身份证、车辆所有权证明(如车辆登记证书等)前往该 4S 店。向店内工作人员说明来意后，他们将协助你查询在本店的车辆出险维修记录。

方向盘跑偏是指车辆在直线行驶时，方向盘需要持续施加力才能保持直行，或车辆自动偏向一侧，可能由多种因素导致。以下是详细的检查步骤及原因分析：

一、基础检查：轮胎与轮毂

轮胎气压检查方法：使用胎压计测量四轮气压，确保两侧气压一致（参考车辆手册标准值）。影响：气压不足或过高会导致轮胎接触面积变化，引发跑偏。例如，左前轮气压低可能使车辆向左偏。

轮胎磨损检查方法：观察轮胎花纹深度，检查是否有单侧磨损、偏磨或“吃胎”现象。影响：轮胎磨损不均（如内侧或外侧磨损）会改变轮胎直径，导致两侧滚动阻力不同，引发跑偏。

轮毂变形检查方法：目视检查轮毂是否有磕碰、变形，或使用动平衡机检测。影响：轮毂变形会导致轮胎与地面接触不均匀，产生侧向力。

二、核心检查：悬挂与转向系统

四轮定位参数检查项目：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前束值。影响：外倾角：一侧外倾角过大可能导致车辆向该侧偏。前束：前束值不一致（如左前轮前束为正，右前轮为负）会引发跑偏。解决方法：使用四轮定位仪调整参数至标准值。

悬挂部件磨损检查项目：减震器：按压车头观察回弹是否均匀，是否有漏油。弹簧：检查是否有断裂或塌陷。摆臂、拉杆：检查橡胶衬套是否老化开裂，球头是否松动。影响：悬挂部件磨损会导致车轮定位参数变化，引发跑偏。

转向系统故障检查项目：转向机：检查是否有漏油、卡滞或间隙过大。转向拉杆：检查球头是否松动，拉杆是否弯曲。方向机防尘套：检查是否破损导致灰尘进入。影响：转向系统故障会直接导致方向盘回正力异常或跑偏。

三、进阶检查：制动系统

制动分泵卡滞检查方法：行驶中轻踩制动，观察车辆是否向一侧偏移；或举升车辆，手动转动车轮感受阻力。影响：一侧制动分泵卡滞会导致该侧车轮持续制动，产生拖拽力。

制动盘磨损检查方法：测量制动盘厚度，观察是否有偏磨或沟槽。影响：制动盘磨损不均会导致制动时车辆抖动或跑偏。

四、其他潜在原因

车身变形检查方法：检查车架是否有碰撞痕迹或焊接点，使用激光测量仪检测车身对称性。影响：严重事故后车身变形会改变车轮定位基准，导致跑偏。

货物装载不均检查方法：确认车内或货箱内物品是否左右分布均匀。影响：单侧过重会改变车辆重心，引发临时性跑偏。

五、检查流程建议

初步排查：先检查轮胎气压、磨损及货物装载情况。

定位与悬挂：若轮胎无异常，进行四轮定位并检查悬挂部件。

制动系统：若定位正常，检查制动分泵和制动盘。

深度检测：若仍无法解决，检查车身变形或转向系统内部故障。

注意事项

专业工具：四轮定位、动平衡等需使用专业设备，建议到维修店操作。

安全驾驶：跑偏车辆可能影响操控，建议及时维修，避免高速行驶。

定期保养：每2万公里检查一次悬挂和转向系统，预防故障发生。

通过系统排查，可定位跑偏根源并针对性解决，恢复车辆直线行驶稳定性。