你有没有遇到那种在山路飙车的“自以为老司机”？反正每次我盘山路开车，脑海里总能浮现“马路无间道”四个大字。咱们真心话说一说，有些朋友手里拿个驾照，觉得天下任我行，但上路那一刻，就是马蜂窝里捅一棍——危险系数直线上升。这话题，说白了，有点刺激，有点得罪人，但你不说硬憋着，心里简直像猫抓一样难受。
回想起前几个月的自驾经历，几个弯道下来，几次小命差点就交代。你走你的路，他冲他的弯，明明见弯不减速，也不提前鸣个喇叭，生怕对方不知道他有多“野”，那架势跟秋名山车神较劲似的。谁成想，一个猛子扎出来，撞就一个字——要么是你倒霉，要么是他撞懵。这年头老司机遍地走，会开的人少一半，真应了那句老话：有本不一定真懂行，技术飘了分分钟上天。
聊起山里的路，很多外地朋友想象不到。不是城里那种双向八车道，人行道护栏一溜排，还能悠哉遛狗。真正的山路啊，拐弯像在玩俄罗斯方块，前一秒还在直线，后脚就钻进云雾深处，路宽窄得能让你怀疑人生。一旦前后遇上大车，或者哪边出了点工地，加点烂石头泥浆，那叫一个刺激，一脚油门一脚刹车，脑门子冒汗是真情流露。对了，这种路多数一侧是山壁，另一侧是万丈深渊，小心脏可受不住。
可偏偏有那么一拨人，仗着自己有保险、车技“好”，开起来不用看弯，也不用猜对面，啥大师都不放眼里。弯道不踩刹车，还觉得低速就是怂人。你说，这什么逻辑？就相当于玩蹦极不系绳，谁能服气啊！边开车边祈祷对面没疯子，并不是谁都爱这样刺激。老司机遇见新手赌命，常规剧情不是谁手快谁活下去，就是两个都认栽。
现实里，这种司机还不少见。有些人上来一顿操作猛如虎，结果一问有没有想好对面弯出来一辆货车怎么办，大多是耸肩一笑：“撞了有保险呗！”哎，这话说得轻巧，可碰上点什么事，责任扯皮能扯到天昏地暗。难怪有些驾驶员路上宁愿慢点，也不合着被拉着上天台；真要躲不过碰上个“炸裂哥”，动静大的那不是车损，而是命悬一线。
咱回忆下自己的反应。说真的，车技不能说烂，但一到山路，心头总有点发怵。不是我不行，是害怕压根不是靠自己车技能防的。突然飞出来一辆车，或者转角窜个人，都得拿命去换。这种路况下，你再信任保险，也没法把自己贴回原装。哪怕开了多年的老司机，也得一遍遍地给自己敲警钟，弯道慢点，别急，稳着来。反正山路十八弯，弯里藏着小命多。
很多人心态不对。觉得有证就无敌，真出事一句“我有保险”当免死金牌。当真以为保险是孙悟空的金箍棒，大难来了能把事敲回去？结果只是逞一时口快，安全这事谁替谁都不顶用。毕竟路上撞人的不见得比被撞的更潇洒。闹着玩的时间有，重来人生的田是没得种。想想那些每逢节假日就刷屏的事故视频，全都“没想到”，但出事时一分钟能拍成大片。
说到教育，山路驾驶原本该做足的功课，很多人压根记不住。比如弯道视线受限，按理说提前鸣笛减速，但现实里多少车主怕麻烦，或者嫌丢面子，直接带过去了。更有甚者转个弯明知对面看不见，还要紧贴对向车道一点，觉得自己能算得准。其实一旦对面也来这么一次飘移，两个方向的“神车手”那场面，就不是比技术，是比运气了。
当然咱得承认，大多数司机能守规矩，特别是本地老乡们，对自家山路有本能的畏敬。千百次撞南墙才得出的经验，赔了一次钱，爬了一次坡，谁都知道现在的镇定是用汗换的。但一些新司机，或者外地自信型，想着山路还能开出都市节奏，“堵的不是技术，是运气。”真有意思。
再说，说“我开车有证了，保证安全”，这话其实说得好听。开车的过程哪句不是“小命第一”？但现实碰上对面那种没有底线，只图自己爽的司机，一切努力可能都白搭。无论你开得多慢、规矩多守，遇到那种山路漂移哥，结局就像踩雷，跑不掉。
其实说驾照只是“进门票”这理论，大伙早就耳熟能详。操作是学了，人性和责任心才是主菜。现实是有些人拿着证走天涯，做事只图自己方便。山路这种地方，真是“人比山高”，但人心没数再多技术也不顶用。
顺带说下保险这个梗，有人觉得撞了也不怕，反正赔得都是保险公司。这种心态要么说是自信力爆棚，要么就是用理赔当挡箭牌，怎么舒服怎么来。结果车赔得了，人伤了呢？更何况有的事故根本不是赔钱能了事，后果足够严重，生活真挨一闷棍你都反应不过来。
话说回来，事故发生后就后悔没提前减速鸣笛的有多少？很多时候你躺在医院，才明白那些“麻烦”其实是救命稻草。人呀，总喜欢走侥幸，觉得这次不会那么倒霉，下次不会撞那个人。结果祈祷太多，奇迹太少，该来的一个都不会落。
有时候真想把那些抱有侥幸心理的司机拉出来集体上堂课，不是为了给交通厅增加KPI，而是让他们明白一句理：命可不是谁的副本，驾驶舱里你快活，对面的人可能在等命运的骰子落地。说得玄乎点，你闯关过瘾，别人慌成狗皮膏药。
要我说，驾驶这事，从来不是为自己一个而活着。规矩不是吓唬小孩的。你上山路狂飙一把，也许刚好让对方连带着自己全都吃不了兜着走。别抱侥幸，不要自以为牛大了天不怕地不怕，谁都想多活几年。
有时候，慢慢地，车子走到路口，看着前后安全距离，心里那一句“开车平安最重要”才是真的。老司机担心的不是自己手抖，是对面突然蹦出的马甲线车神。该减速时候不减，不鸣笛那可不是装潇洒，而是在拼命。
不少山路事故的新闻天天上热搜，明面上看是车技，其实说到底是责任心的真空。你不服气，“我这操作熟极而流”，可一转头就是吊命绳。事故我有保险，这种话一听就让人糟心——你有保险，我还没准备好上天堂啊。
说回主题，山路漂移党、马路当成赛车场大哥，有本事不等于有道德。你追求刺激没错，但你的命不是自己的，别人也一样。用了几十年总结一句话：小心驾驶，不是光顾着自个平安，人人把安全当头条，山路才不那么坑人。
聊到这儿，人家问我，有资格开山路的标准是啥？我跟你说，真不是算盘打得溜，证考得溜，而是弯前减速，弯道鸣笛。两个动作省下多少条命，有保险都比不过这点惦念。
今天该聊的也差不多。但咱心里还是有点气。想碰上同样的老司机你说怎么办？该提醒的提醒，该怼的也得怼。安全感才是最值钱的配置。开车碰到不守规矩的，你会怎么做？说说你的看法，让咱们一起给路上的安全多加点分！
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