尊界V800与V680正式上市，尊界V800售价76.6万元至101.6万元，尊界V680售价64.8万元起。上市24小时订单突破3500台，预售阶段23天累计订单已突破1万台，其中定价更高的V800占比约八成。尊界品牌由江淮汽车联合华为打造，江淮全面负责整车硬件开发，涵盖车身、底盘、内饰结构，同时承担供应链管理、生产制造及交付后服务。底盘传承自江淮62年造车积累，中国第一台客车专用底盘即出自其手。
（参数）
尊界V800搭载MAEXTRO专属定制全新一代途灵龙行平台，采用800V全主动悬架架构，单轮最大举升力12000N，最大举升速度270mm/s，逻辑从被动响应变为主动预判。配备±12°后轮转向系统，轴距3430mm，转弯半径压缩至5.4米，接近紧凑型轿车水平。搭载跳动脱困功能，成为首款配备该功能的MPV，可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困。底盘为行业首个同步搭载800V全主动悬架与线控转向的MPV底盘。江淮与华为联合组建超5000人专属研发团队，累计推动174项关键技术标准优化升级。MPV研发阶段投入超500台试验车，累计等效测试里程突破1300万公里。尊界超级工厂拥有超3000台智能机器人，全流程26000处关键质量点位可完整追溯，AI视觉检测可识别0.2毫米级外观瑕疵。
尊界品牌商标与全部知识产权100%归属于江淮汽车。此前江淮与华为联合打造的尊界S800大型行政轿车已连续10个月稳居百万豪车销量冠军，累计交付量突破1.9万台。尊界V800底盘不是一台车的底盘，而是中国汽车有能力在核心技术维度建立代差优势的信号。江淮近两年研发投入分别达34.4亿元、43.3亿元，2026年预计投入67亿元，未来五年累计预计将达370亿元。尊界突围是两家中国企业的双向奔赴，是中国汽车产业集体向上的时代注脚。
