315问题车展笑不活了，问题车主和汽车厂商之间的斗智斗勇，你们有没有注意到，在这个问题车展上，竟然没有一个车评人出席。
不少网友希望这类活动能多办，今天看到的各种精彩场面真的把我逗乐了，各大车企忙成一团乱麻。
这可不仅仅是一个普通的车展，而是一个问题车的车展。众所周知，正常的车展一般是看人不看车，但在问题车展上，大家既能看车又能看表演。
3月15日，各类问题车辆如同潮水一般涌入会场，各大汽车厂商在这场危机中疲于奔命，犹如热锅上的蚂蚁。那时我就在想，这哪像普通的车展啊，简直像一个没有硝烟的战场。
而车展现场，陆续有车主驾驶自己的问题车来参加车展。而各大车企确实压力山大，为了阻止维权车主参与车展，使出浑身解数，上演各种拦截大戏。
坦白说，我看到的情形实在令人啼笑皆非，各家车企为了防止车主前来维权，纷纷玩儿起了千变万化的花招。
有些人在展会门外等候，一看到自家品牌的车来，立刻笑脸相迎，苦苦哀求，无论问题多严重，车商都承诺解决。
有些人拦下车主就自称为兄弟，搂肩搭背，到无人处再详细讲述承诺，主打一个情感关怀，有的则财大气粗，当场转账后让你走人，浑身散发着侠义之气。
有的拦住不让车主进入车展，轻轻一动就装晕倒地，有些人事先接到情报，直接到酒店将问题车堵住不让出场。
之前车主遇到问题找厂家解决时，你爱搭不理，我就去参加问题车展，你低声下气求我放弃。
我有个疑惑，既然车企可以办车展，为何不能坦然面对一个问题车展，把问题解决岂不更上一层楼？
我也希望车企真正做到尊重消费者，若将堵车堵人的力气用在服务上，明年还会有315问题车展吗？
不禁让人想问：一年365天，为什么消费者都要选择这一天来维权？为什么厂家却也要选择这一天来解决问题？
这倒是让所有车企好好思考的问题。车主大多数都是被逼无奈，平时投诉无门，只能选择这一天舆论关注度高的时候曝光。
这个问题车展，就像是一面镜子，清晰地反映出了当今社会车企对待客户、对待问题处理方式的真实面貌。
而当消费者面临各种问题时，用各种花言巧语来骗取消费者的信任。等热点过去之后，他们又会变回原来那个懒散模样，对车主的诉求置之不理，继续以冷漠的姿态对待消费者。
那么，3·15问题车展的意义何在？其目的显然并不是为了给汽车厂商提供一个展示实力和魅力的舞台，而是以公正、公开的形式向公众揭示那些存在于汽车行业内部的问题、利益纠葛以及不公待遇。
有时候，有些问题是不可避免的，比如买到质量不好的车辆，这些都会给生活带来各种各样的麻烦。但是，我们不能因为某个品牌或者某辆车子存在缺陷就否认整个牌子的价值。
其实，真正关键的在于车商对于问题的处理态度以及解决问题的决心。一个有担当、有责任感的车企，应该及时解决消费者遇到的各种问题，让消费者感受到企业的责任和用心。
“水能载舟，亦能覆舟”，我想这句话已经有足够的说服力。尽管当前市场上仍然充斥着各种各样的品牌和型号，其中质量参差不齐，但是只要消费者能擦亮眼睛，看清事实真相，未来的汽车市场必定会越来越规范、公平且透明。
愿明年的3·15车展，充满友谊与真诚，而不再是满场的剑拔弩张和相互戒备。只有如此，消费者才会愿意与厂商共创和谐一幕，让品牌之花在市场竞争的土壤中绽放出最为美丽的花朵。
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