三菱全新SUV官图发布，外观极霸气，车长4650mm，两种动力

三菱汽车最近可是动作频频，一口气放出了两款重磅SUV的官图，看得人眼花缭乱！无论是主打欧洲市场的Grandis，还是瞄准东南亚的Destinator，都带着满满的诚意和惊喜。作为深耕汽车行业15年的老司机，今天就来带大家好好盘一盘这两款新车，看看它们到底有哪些过人之处。

先说说Grandis这款车，它可是三菱重启的一个经典车系名字。要知道，Grandis这个名字最早出现在2003年，当时是一款MPV车型，曾经以"格蓝迪"的名字进口到国内，给不少老车迷留下了深刻印象。如今三菱把这个名字用在一款全新的紧凑型SUV上，显然是想唤起大家的情怀。不过这次的Grandis可不是简单的"炒冷饭"，而是基于雷诺CMF-B平台打造的全新产品，和雷诺Symbioz是兄弟车型。

从外观来看，Grandis延续了三菱最新的家族设计语言，前脸那个超大尺寸的梯形中网特别抢眼，配上犀利的LED大灯组，整个车头看起来霸气十足。车身侧面线条简洁硬朗，黑色轮眉和大面积黑色包围增添了不少野性。尺寸方面，4650mm的车长配上2750mm的轴距，在同级别中算是中规中矩，但三菱表示车内空间利用率很高。

内饰方面，Grandis走的是实用路线。悬浮式中控大屏尺寸达到了10.4英寸，电子档杆的造型也很别致。最实用的是后备厢设计，标准状态下容积就有434L，放倒后排座椅后能扩展到566L，还标配了电动尾门，日常使用特别方便。

动力系统是Grandis的一大亮点，提供了轻混和油电混动两种选择。轻混版搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，匹配6速手动或7速双离合变速箱；油电混动版则采用1.8L自然吸气发动机+电机组合，系统综合功率达到118千瓦，还配备了能量回收系统，燃油经济性应该不错。

再来看另一款新车Destinator，这款车定位就完全不同了，主打的是东南亚市场的7座家用SUV市场。它基于三菱Xforce的平台打造，可以看作是Xforce的三排七座版本。从官图来看，Destinator延续了三菱最新的设计语言，前脸造型相当霸气，半封闭式格栅配上银色护板，既时尚又带点硬派风格。

尺寸方面，Destinator车长4680mm，轴距达到2815mm，虽然车身长度比欧蓝德略短，但轴距反而长了110mm，这让它的第三排空间表现值得期待。内饰配置也很丰富，12.3英寸中控屏、8英寸液晶仪表、64色氛围灯、雅马哈音响系统、全景天窗等应有尽有，完全对得起家用SUV的定位。

动力方面，Destinator搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。虽然数据不算特别亮眼，但对于家用来说完全够用了。值得一提的是，这款车将在印尼克拉玛尤达工厂生产，主要面向东南亚、南美洲、中东和非洲市场。

从产品布局来看，三菱这次的双车战略很有针对性。Grandis主打欧洲市场，凭借雷诺平台的优势和双动力选择，应该能在竞争激烈的紧凑型SUV市场分一杯羹；而Destinator则瞄准了东南亚这个增长迅速的7座SUV市场，凭借实用的空间和丰富的配置，有望成为丰田Rush、本田BR-V等车型的有力竞争者。

不得不说，三菱这次的新车发布确实让人眼前一亮。无论是设计语言的进化，还是动力系统的多样化选择，都展现出了这个老牌车企的求变之心。特别是Grandis这款车，既保留了MPV时代的实用基因，又融入了SUV的时尚元素，再加上新能源动力的加持，确实很有看点。而Destinator作为一款专为新兴市场打造的7座SUV，也展现出了三菱对当地消费者需求的精准把握。

作为汽车行业的观察者，我很期待看到这两款新车在各自市场的表现。特别是Grandis，它能否在欧洲市场重现当年MPV时代的辉煌？而Destinator又能否在东南亚市场打开局面？这些问题都值得我们持续关注。不过有一点是可以肯定的，那就是三菱正在通过更多元化的产品布局，来满足全球不同市场的需求，这种战略转型的方向无疑是正确的。