在汽车上安装物理暖通空调 (HVAC) 控制装置是否过分？让我们一起来看看所有汽车都应该标配的十大功能。
所有汽车都应标配的十项功能
如今，新车、跨界车、SUV 和卡车都越来越多地配备了标准配置，为驾驶体验增添了便利性、安全性和乐趣。
然而，即使安全气囊和倒车摄像头已成为联邦政府强制要求的配置，低端车型上仍有许多功能是可选的或无法提供的。因此，我们整理了以下十大应该成为所有车型标配的功能清单。
10.自适应LED大灯
2024 款丰田卡罗拉 LED 大灯 - toyota.com
LED 大灯应该成为所有汽车的标配，因为它们能显著提升夜间能见度。与老式卤素灯泡在驾驶员前方发出的泛黄光线不同，LED 灯泡通常会发出明亮的白色照明区域，边缘清晰，从而显著提高驾驶员的夜间能见度。
但更进一步，配备自适应LED大灯会更好。汽车制造商用“动态转向”之类的名称来描述这种与方向盘同步旋转的大灯。在黑暗中驾驶配备自适应LED大灯的车辆行驶在弯弯曲曲的道路上，你会立刻明白这些大灯的妙处，它们能让夜间驾驶的能见度提升数倍。
9.免提后尾门
2024 款 Ford Edge 免提后尾门 - ford.com
考虑到轿车几乎完全被跨界车取代，制造商是时候加紧步伐，将免提尾门打造为标配了。既然现在每个人都开着一辆户外生活方式的车，随时随地进行冒险，如果我们能把露营、攀岩和冲浪装备都装上车，双手还能继续工作，那就太好了。
这项便捷功能只需将腿伸到后保险杠下方，即可触发尾门自动开启传感器。玩笑归玩笑，不用抱着一堆东西（比如杂货）去摸索钥匙扣或*喘息！*拉动实体解锁杆，真是太好了。对于我们这些仍然钟爱轿车的人来说，免提后备箱同样是受欢迎的标配。
8.前后停车传感器
停车传感器
自2018年起，所有车辆都必须配备倒车摄像头，这使得倒车驾驶比以往任何时候都更加轻松。除了绿线、黄线和红线指示您与后方物体的距离外，大多数此类系统还配备后方声呐系统，发出声音警报。这在各种情况下都很方便，尤其是在停车时。
前置传感器同样有用，但目前并非标配。如果你曾经因为前车太近而像奥斯汀·鲍尔斯那样急转弯，从狭窄的平行停车位挤出来，你就会明白前置停车传感器的重要性。
7.后方交叉交通警报
2024 款 Nissan Sentra 配备后方交叉交通警报 - nissanusa.com
除了纯粹的平行停车乐趣之外，还有垂直停车。迎面驶入停车位是一回事，倒车出来则完全是另一回事。尤其是在你两侧有几辆大型SUV挡住了你后方的视线的情况下。
如果你曾经缓慢地倒车出停车位，却被一辆按着喇叭的汽车从你的保险杠旁疾驰而过，请举手。有了后方交叉交通警报系统，你车辆后端的声纳可以探测到这些高手驾驶员，并通过蜂鸣和振动提醒你他们的存在。
6.无线Apple CarPlay和Android Auto
2024 款 Acura MDX - acura.com
过去几年，Apple CarPlay 和 Android Auto 人气飙升，几乎成了标配。但事实并非如此，这项智能手机镜像技术正日益普及，考虑到它对于手机与汽车的整合作用，这并非偶然。
然而，您的苹果或安卓智能手机与车载信息娱乐系统之间的实际连接可能需要通过线缆连接，或者根据车型和汽车制造商的不同，也可以采用无线连接。因此，让我们通过标准化无线智能手机镜像功能，摆脱线缆的束缚，简化所有流程。
5.雨量感应雨刷
挡风玻璃刮水器
雨量感应雨刷器兼顾了在泥泞路面驾驶的安全性和便捷性。这些实用的部件可以帮您省去手动调整雨刷器间歇性刮水速度的麻烦。
雨量感应雨刷器利用安装在挡风玻璃附近的传感器，根据雨水的积聚速度自动加速或减速。与本文列出的许多功能一样，一旦体验过雨量感应雨刷器，您就会希望它成为所有汽车的标配。
4.加热前排座椅
2024 款福特 F-150 加热前排座椅 - ford.com
啊，前排座椅加热。在寒冷的冬日早晨，还有什么比这更棒的吗？布艺座椅冰冷已经够糟糕了，真皮座椅更是糟糕透顶。如今，大多数加热座椅都提供三档温度调节，许多车辆甚至还为方向盘和后排外侧座椅配备了加热功能。
但我们只是呼吁汽车制造商将前排座椅加热作为标配。诚然，像凤凰城这样的地方的司机可能不太喜欢，但为了我们这些雪带地区的人们，这还是不错的。如果您还没有加热座椅，请注意，就像我们这里讨论的售后安全系统一样，市面上有很多售后加热座椅可供选择。
3.前方碰撞缓解
2024 款起亚 K5 - kia.com
前方碰撞缓解系统涵盖两种先进的安全系统：前方碰撞预警和自动紧急制动。前方碰撞缓解系统会在传感器检测到潜在正面碰撞时向驾驶员发出警报，而自动紧急制动系统则会在驾驶员对警告反应不够迅速时，实际上停止制动。
前方碰撞缓解系统将这两个系统结合在一起。虽然自动紧急制动即将成为联邦政府强制要求的装备，并且大多数汽车都将其列为标准配置，但我们还没有实现这一目标。
2.自动气候控制
2023 款 CLS 450 4MATIC 轿跑车 - mbusa.com
现在，我要吐槽一下手动调节车内暖通空调（HVAC）的冷暖程度以及出风速度的不便。自动空调的想法纯粹是为了方便。也就是说，选择温度，然后让汽车将车内温度保持在设定值，真是太方便了。
我并不是要求双区、三区甚至四区气候控制，只是要求所有车辆都采用单区气候控制作为标准配置，尽管这些更精致的设置确实可以让其他乘客感到满意。
1.音频和暖通空调旋钮
2024 款雪佛兰 Equinox - chevrolet.com
特斯拉率先采用了一种颇具争议的做法，几乎移除了车内的所有按钮和旋钮。极简主义能让近藤麻理惠感到快乐吗？是的。当你想操作空调时，却要费力地拨弄屏幕，是不是超级烦人？同样如此。
事实上，这正是我对手动暖通空调系统（HVAC）控制的抱怨的另一面。难道我们就不能找到一个折衷方案吗？比如允许驾驶员按下按钮和旋钮来控制音响和暖通空调系统。而且，开车时必须盯着数字屏幕来调节车内温度似乎也不安全。所以，请让我们在所有车辆上都保留一定程度的物理控制标准。
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