大众确实放下“尊严”！探岳跌至12.89万，单月就卖出12364台

大众确实放下“尊严”！探岳跌至12.89万，单月就卖出12364台

🔥 开幕雷击

老司机们，大众这次真的“跌冒烟了”！中型SUV探岳直接杀到12.89万起，7月狂卖12364台。

这价格，比某些国产SUV还狠，德系招牌+涡轮增压+四驱可选，真就“国民神车”的节奏？

🚗 外观：经典耐看，细节拉满

探岳这车，还是有点东西。

前脸上下分体式进气格栅，LED大灯和熏黑中网连成一体，远看大气，近看运动。

侧面腰线像刀刻一样，从尾灯直插前轮眉，配上多辐式轮毂，“走路摇头晃脑”的排面有了。

尾部贯穿式灯组+双边排气（装饰也是排气），年轻人要的“装逼利器”元素一个不落。

不过车身长度4593mm，比CR-V还短一截，但轴距2731mm，后排空间反而更顶。

“买菜车”？不，这是“床车”后备箱！放倒座椅直接1590L，搬家拉货毫无压力。

💺 内饰：大众终于听劝了？

坐进车里，T型中控+悬浮屏+全液晶仪表，“三联屏”高配才有（低配8英寸），但软包材质和细密缝线算是良心。

全系标配7气囊、L2级驾驶辅助、自适应巡航，安全配置比日系厚道。

不过低配塑料感依旧“祖传”，车机卡顿投诉没断过。

“灯厂”这次没发力，氛围灯只有中高配给30色。

但哈曼卡顿音响+三区空调，长途舒适性顶呱呱。

⚙️ 动力：涡轮+双离合，德味还在吗？

这个车，有点意思啊！

1.5T干式双离合（160马力），2.0T湿式双离合（186/220马力），高功版带四驱。

实测2.0T高功零百7.8秒，油耗9L左右，“油老虎”算不上，但95号汽油必须伺候。

老司机吐槽点：

- 低速顿挫依旧，过减速带“像坐拖拉”；

- 1.5T拉1.6吨车身，夏天开空调爬坡“脚踩油箱里”；

- 但高速底盘稳如老狗，转向精准，“驾驶玩具”的属性没丢。

🆚 横向对比：CR-V/RAV4慌不慌？

结论：价格打脸日系，但CR-V动力强，RAV4保值高。

探岳赢在“性价比上头”，12万买德系中型SUV，还要啥自行车？

💡 技术深扒：MQB平台的“空间魔术”

探岳尺寸不大，空间却支棱起来了，全靠MQB平台“偷空间”绝活：

1. 发动机横置，前悬缩短；

2. 后排座椅可前后滑动18cm；

3. 地板凸起？“能塞半个足球”，但大众说这是为四驱传动轴预留。

🛒 购买建议：抄底还是踩雷？

- 下手就对了：预算12万，图德系标+配置高，1.5T低配够用；

- 劝退理由：介意顿挫/噪音，加5万上途观L（DQ500变速箱+全时四驱更香）；

- 真相警告：4S店可能强推选装包，“8155芯片和大疆智驾只活在宣传页”。

📢 灵魂拷问

12万的探岳，是“真香”还是“天塌了”的老款清库存？你会为降价买单，还是转身冲新能源？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！