特斯拉Model Y遇硬茬！红旗天工06赢在哪儿？

特斯拉Model Y遇硬茬！红旗天工06赢在哪儿？

如果现在还有人觉得纯电SUV只能盯着特斯拉买，那可真得仔细看看国内车圈动静了。红旗这波直接把天工06丢进市场，价格卡在17.98万到22.58万，明摆着要和Model Y掰手腕。更绝的是连辅助驾驶方案都跟特斯拉用同款纯视觉路线，这场贴身肉搏战看得人直呼过瘾。

外观造型过招

红旗天工06直接把运动属性拉满，前脸那对狭长大灯压得低低的，配合纵向通风开口和银色护板，活脱脱一副随时准备冲刺的架势。侧面的双段式腰线从车头直接甩到车尾，翼子板往外微微鼓起，再配上黑色旋风轮毂，力量感直接溢出屏幕。车尾那个异形尾灯组点亮之后，辨识度能把停车场里大半车型都比下去。

特斯拉Model Y倒是玩起了极简艺术，贯穿式灯带在前脸划出流畅线条，溜背设计从侧面看确实有轿跑的味道。但要说实用性，车顶下压的造型虽然帅，后排乘客头顶空间可就牺牲不少。天工06显然更懂国内买家既要颜值又要实用的心态，车高比Model Y多出16毫米，轴距还偷偷长了10毫米，后排大长腿终于不用憋屈了。

座舱内暗藏玄机

拉开车门就能感受到两家车企的路线差异——红旗在15.6英寸大屏下方藏了暗纹装饰板，触手可及的软包材质直接把档次感拉高两级。最狠的是那个65寸AR-HUD，速度、导航、预警信息全怼在前挡风玻璃上，开车时连低头瞟仪表的动作都省了。反观Model Y那个15.4英寸屏孤零零杵在中控台，转向灯拨杆和挡把全给精简掉，新手司机怕是要对着方向盘研究半天。

配置方面天工06简直像开了外挂，视频APP、全景影像、哨兵模式这些国人大爱的功能统统标配。特斯拉车主还得额外花64000块解锁FSD高阶辅助，关键这功能到现在国内都用不了，真金白银买了个寂寞。红旗这边18.98万的版本就能解锁自动泊车和城市辅助驾驶，红绿灯前自动转弯稳得像老司机，高速匝道进出丝滑得让人怀疑是不是偷偷装了轨道。

动力组合玩花样

天工06直接把选择题甩给消费者：要续航700公里的单电机版，还是4秒破百的双电机性能版？412千瓦的狂暴输出能把同价位的Model Y甩开半个身位，关键是顶配价格还比人家入门款便宜小十万。特斯拉那边双电机版虽然续航冲到719公里，但31万的起售价直接劝退钱包不鼓的年轻人。

座椅设计更是暴击痛点，天工06的填充物专门针对亚洲人体型调校，连续开三小时腰不酸腿不麻。Model Y那个运动座椅造型是挺酷，但长途乘坐简直是对腰椎的终极考验。后备箱空间两家倒是旗鼓相当，但红旗在后排头部空间多掏出的那拳距离，关键时刻能让身高一米八的乘客少挨几次顶头杀。

这波对决看下来，天工06算是把本土化优势玩明白了。从国人最看重的配置性价比，到辅助驾驶的实际用户体验，再到空间舒适性的精准拿捏，招招都往Model Y的软肋上招呼。再加上红旗自带的情怀加成，这场纯电SUV的攻防战算是彻底好看了。